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[汽車之家資訊] 日前，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)主辦的“芯向亦莊——2023汽車芯片產(chǎn)業(yè)大會(huì)”上表示，出口在目前的汽車產(chǎn)業(yè)中發(fā)揮了非常重要的作用。今年中國(guó)汽車銷量或接近3000萬輛，同比增長(zhǎng)有望超過10%，將超過2017年的2888萬輛，創(chuàng)歷史新高。整個(gè)市場(chǎng)的表現(xiàn)都超過預(yù)期，里面的主要貢獻(xiàn)還是來自于出口。

在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，中國(guó)汽車出口量都在“低位”徘徊，直到2012年首次突破百萬輛，達(dá)到105.6萬輛。此后多年，出口量又一直在百萬輛以下波動(dòng)。時(shí)至2021年，中國(guó)汽車出口量首次突破200萬輛，達(dá)到201.5萬輛。2022年，我國(guó)汽車企業(yè)出口首次突破300萬輛，達(dá)到311.1萬輛，同比增長(zhǎng)54.4%，有效拉動(dòng)行業(yè)整體增長(zhǎng)。

『上汽通用五菱第80萬臺(tái)出口車輛下線』

今年以來，出口“高歌猛進(jìn)”的態(tài)勢(shì)仍在延續(xù)。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1-10月，我國(guó)汽車?yán)塾?jì)出口392.2萬輛，同比增長(zhǎng)59.7%。在談及全年出口量預(yù)測(cè)時(shí)許海東表示，460萬-470萬輛應(yīng)該沒有問題。從2021年到2023年，中國(guó)汽車出口有望實(shí)現(xiàn)百萬增量的“三年三級(jí)跳”。

『吉利雷達(dá)首批海外車型出口儀式』

據(jù)許海東介紹，今年1-10月，整車出口前十企業(yè)中，上汽出口量86.1萬輛排名第一；奇瑞出口74.2萬輛，排名第二；吉利出口34萬輛，位列第三。從增速上來看，比亞迪出口18.5萬輛，同比增長(zhǎng)4.4倍；奇瑞同比增長(zhǎng)1倍；長(zhǎng)城出口24.7萬輛，同比增長(zhǎng)86%。

此外，許海東表示，在出口目的國(guó)方面，據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)整理的海關(guān)總署數(shù)據(jù)，1-9月中國(guó)汽車出口前十的國(guó)家中，俄羅斯以63.9萬輛排名第一；墨西哥排名第二，為29.1萬輛；澳大利亞排名第三，為17.2萬輛。新能源汽車出口的前三大國(guó)家為比利時(shí)、泰國(guó)和英國(guó)。（來源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)；文/汽車之家 顏歡）