[汽車(chē)之家資訊] 近日，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，北京、上海等多家比亞迪展廳的王朝系列產(chǎn)品已經(jīng)啟動(dòng)降價(jià)，交車(chē)周期較去年出現(xiàn)不同程度的縮短。一位北京比亞迪4S店銷(xiāo)售人員表示：“近期部分比亞迪車(chē)型確已開(kāi)始降價(jià)優(yōu)惠，但主降車(chē)型多為老款庫(kù)存并且本輪降價(jià)截至本月底。”然而目前比亞迪暫未通過(guò)官方渠道公布降價(jià)訊息。
北京一家比亞迪王朝展廳銷(xiāo)售人員表示，剛剛收到官方發(fā)布的調(diào)價(jià)通知，大部分車(chē)型均有價(jià)格優(yōu)惠。其中，老款車(chē)型的優(yōu)惠幅度在1萬(wàn)元以上，部分熱門(mén)現(xiàn)款產(chǎn)品也有上千元的優(yōu)惠。“比如2021款的漢EV下調(diào)了2萬(wàn)元，2021款秦EV降價(jià)1.5萬(wàn)元，而新款車(chē)型優(yōu)惠幅度普遍在6000至8000元之間?！辈贿^(guò)上述降價(jià)幅度僅限于北京地區(qū)，并預(yù)計(jì)將在3月份結(jié)束。上海與深圳地區(qū)也均有不同程度的降價(jià)，但調(diào)價(jià)力度最高在萬(wàn)元上下。
海洋系列車(chē)型則未參與此次降價(jià)活動(dòng)，北京、上海、深圳三地比亞迪海洋網(wǎng)展廳銷(xiāo)售均表示，目前全系車(chē)型無(wú)價(jià)格變動(dòng)，近期也沒(méi)有收到調(diào)價(jià)通知。特斯拉的降價(jià)壓力和短期內(nèi)銷(xiāo)量下滑或成為比亞迪下調(diào)售價(jià)的主要原因。銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，今年1月比亞迪新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為15.13萬(wàn)輛，環(huán)比下降35.65%。今年首次降價(jià)也釋放出另一重信號(hào)，對(duì)于比亞迪來(lái)說(shuō)，2023年穩(wěn)住現(xiàn)有市場(chǎng)份額或?qū)?huì)是比維持利潤(rùn)率更重要的任務(wù)。（消息來(lái)源：界面新聞；編譯/汽車(chē)之家 張曉丹）
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