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[汽車之家 資訊] 近日，有傳言稱小鵬汽車將采用增程式動(dòng)力，隨后小鵬汽車總裁/聯(lián)合創(chuàng)始人夏珩在微博回復(fù)稱，“沒(méi)有的事”，辟謠了這一消息。

事件的起因可能是此前有博主爆料，小鵬因?yàn)镚9發(fā)布后銷量未達(dá)預(yù)期，而純電動(dòng)車的成本居高不下，增程式的毛利反而高一些，才轉(zhuǎn)頭研發(fā)增程。整車研發(fā)部門在研究如何把新的平臺(tái)做到同時(shí)出混動(dòng)純電雙車型，已經(jīng)推出的車如G9在預(yù)研改造的可行性和成本。

從銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，小鵬汽車10月共銷售5101臺(tái)，而9月則交付8468臺(tái)，8月交付9578臺(tái)，有下降趨勢(shì)。但這并不能證明小鵬會(huì)轉(zhuǎn)型增程，此前何小鵬自己曾在發(fā)布會(huì)上明確表示稱小鵬將使用“超快充、高續(xù)航、自營(yíng)充電站”來(lái)淘汰混動(dòng)，改變市場(chǎng)格局，其堅(jiān)持純電的路線還是比較明確的。（文/汽車之家 邢月陽(yáng))