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[汽車之家 資訊] 9月17日，寧德時代宣布其首創(chuàng)的MTB(Module to Bracket)技術(shù)將率先應用于國家電投啟源芯動力換電項目，助力推動重卡及工程機械電動化，實現(xiàn)綠色發(fā)展，踐行“雙碳”承諾。

寧德時代表示，在雙碳背景下，重卡及工程機械電動化是大勢所趨。但是重卡及工程機械給電池的布置空間有限且多樣化，復雜惡劣的應用場景又進一步給電池系統(tǒng)帶來嚴苛的挑戰(zhàn)，阻礙了電動化快速發(fā)展。

寧德時代的MTB技術(shù)，將模組直接集成到車輛支架/底盤，系統(tǒng)體積利用率提升40%，獨創(chuàng)的u形水冷系統(tǒng)攻克了散熱難題，為換電重卡及工程機械電動化提速提供更優(yōu)解。

模塊化的設(shè)計使自由組合成為可能，形成140kWh-600kWh電量的多種配置，滿足市場差異化的需求。同時采用的低框架設(shè)計使整車重心降低21%，結(jié)構(gòu)件采用高強度鋼鋁混合設(shè)計，保證了安全性。

此次寧德時代首創(chuàng)MTB技術(shù)，以技術(shù)革新推動整車性能全面提升，支撐行業(yè)新舊動能高效轉(zhuǎn)換。寧德時代新一代MTB技術(shù)還可應用于底掛充換電重卡及工程機械上，攜手更多合作伙伴，為換電重卡及工程機械提供綠色、高效、可持續(xù)的解決方案，助力商用市場全面電動化。（編譯/汽車之家 毛逸）