[汽車之家 新車首發(fā)] 在剛剛開幕的2022古德伍德速度節(jié)上，保時(shí)捷911(參數(shù)|詢價(jià)) Sport Classic迎來(lái)首次亮相，作為一款致敬經(jīng)典的版本，保時(shí)捷已經(jīng)連續(xù)為三代911車型推出這一類車型，新車將全球限量發(fā)售1250臺(tái)。
911 Sport Classic基于現(xiàn)款保時(shí)捷911 Turbo系列打造而來(lái)，也就是說(shuō)新車自帶基于Turbo系列而來(lái)的寬體姿態(tài)，但值得一提的是，后翼子板并沒有使用Turbo上的進(jìn)氣開口設(shè)計(jì)，根據(jù)保時(shí)捷設(shè)計(jì)師的說(shuō)法，他們想要一個(gè)光滑、完整的表面，因此開發(fā)了新的模具來(lái)制造沒有通風(fēng)口的寬體側(cè)翼子板。
此外專屬的車身拉花，以及傳承經(jīng)典的單孔中央螺栓五輻式復(fù)古輪圈，前20英寸，后21英寸，配合尾部翹起的鴨尾造型，都讓這款全新的911車型平添了復(fù)古的味道。
新車的內(nèi)飾顏色以及樣式的搭配也極具復(fù)古感，內(nèi)飾也針對(duì)特別版進(jìn)行了升級(jí)，其材料是自918 Spyder以來(lái)首次在911車型上使用半苯胺皮革，另外座椅還有布制座墊、布制門板和木質(zhì)裝飾相結(jié)合，營(yíng)造出1960年代末至1970年代初的質(zhì)感氛圍。此外，新車依舊是2+2的四座設(shè)置，保時(shí)捷并不想把這臺(tái)Sport Classic打造為硬核賽道機(jī)器，它的出現(xiàn)是成為一款令人愉悅的具有駕駛交流汽車。
動(dòng)力方面，新車將會(huì)搭載與Turbo車型相同的3.7T雙渦輪增壓水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為543馬力，最大扭矩600牛·米，參數(shù)相比911 Turbo稍低。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車將匹配7速手動(dòng)變速箱以及后輪驅(qū)動(dòng)，但動(dòng)態(tài)底盤控制、后橋轉(zhuǎn)向和主動(dòng)懸架管理系統(tǒng)都是標(biāo)準(zhǔn)配置。新車0-100km/h加速時(shí)間為4.1秒，最高時(shí)速為314公里/小時(shí)。（文/汽車之家 耿源）
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