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發(fā)改委:氫燃料車與純電動汽車互補發(fā)展
秦超
秦超
原創(chuàng) · 0瀏覽·2022-03-23 11:42
關(guān)注

[汽車之家資訊]日前,國家發(fā)改委發(fā)布了《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》,規(guī)劃中提到了未來13年中,我國在氫燃料電池汽車方面的發(fā)展規(guī)劃,將優(yōu)先對公共服務領(lǐng)域的車輛進行氫燃料電池汽車的推廣,并建設一批加氫站。

汽車之家

規(guī)劃中提到,到2025年, 燃料電池車輛保有量約5萬輛,部署建設一批加氫站。可再生能源制氫量達到10-20萬噸/年,成為新增氫能消費的重要組成部分,實現(xiàn)二氧化碳減排100-200萬噸/年。

再經(jīng)過5年的發(fā)展,到2030年,形成較為完備的氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系、清潔能源制氫及供應體系,產(chǎn)業(yè)布局合理有序,可再生能源制氫廣泛應用,有力支撐碳達峰目標實現(xiàn)。

到2035年,形成氫能產(chǎn)業(yè)體系,構(gòu)建涵蓋交通、儲能、工業(yè)等領(lǐng)域的多元氫能應用生態(tài)??稍偕茉粗茪湓诮K端能源消費中的比重明顯提升,對能源綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展起到重要支撐作用。

統(tǒng)籌全國氫能產(chǎn)業(yè)布局,合理把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展進度,避免無序競爭,有序推進氫能基礎設施建設,強化氫能基礎設施安全管理,加快構(gòu)建安全、穩(wěn)定、高效的氫能供應網(wǎng)絡。

立足本地氫能供應能力、產(chǎn)業(yè)環(huán)境和市場空間等基礎條件,結(jié)合道路運輸行業(yè)發(fā)展特點,重點推進氫燃料電池中重型車輛應用,有序拓展氫燃料電池等新能源客、貨汽車市場應用空間,逐步建立燃料電池電動汽車與鋰電池純電動汽車的互補發(fā)展模式。積極探索燃料電池在船舶、航空器等領(lǐng)域的應用,推動大型氫能航空器研發(fā),不斷提升交通領(lǐng)域氫能應用市場規(guī)模。

在礦區(qū)、港口、工業(yè)園區(qū)等運營強度大、行駛線路固定區(qū)域,探索開展氫燃料電池貨車運輸示范應用及70MPa儲氫瓶車輛應用驗證。在有條件的地方,可在城市公交車、物流配送車、環(huán)衛(wèi)車等公共服務領(lǐng)域,試點應用燃料電池商用車。

鼓勵在燃料電池汽車示范線路等氫氣需求量集中區(qū)域,布局基于分布式可再生能源或電網(wǎng)低谷負荷的儲能/加氫一體站,充分利用站內(nèi)制氫運輸成本低的優(yōu)勢,推動氫能分布式生產(chǎn)和就近利用。(編譯/汽車之家 秦超)

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2025/12/28 07:27:03