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NHTSA因自動緊急制動問題調(diào)查本田車型
郭辰
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[汽車之家資訊] 日前,美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 在收到了278起消費(fèi)者投訴后,正式啟動對本田雅閣和CR-V的自動緊急制動系統(tǒng)(AEB)調(diào)查,它們可能存在行駛路徑并沒有障礙物時,突然啟動自動緊急制動系統(tǒng),造成安全隱患。據(jù)悉,調(diào)查車型涵蓋2018-2019年生產(chǎn)的雅閣和2017-2019年生產(chǎn)的本田CR-V,涉及車輛多達(dá)170萬輛。
據(jù)悉,在收到的278起投訴中,107起涉及2018年或2019年的雅閣,171起涉及2017-2019的本田CR-V。在NHTSA的早期文件中,有6起案件造成了輕微碰撞。本田的Honda Sensing(安全超感)駕駛輔助功能于2016年推出,其由超聲波雷達(dá)和前置攝像頭構(gòu)成,不僅可完成自動緊急制動,還可實(shí)現(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航、車道保持以及行人監(jiān)測等功能。





本田表示,完整的Honda Sensing輔助駕駛功能目前在所有本田新車型上都是標(biāo)配或選裝的,具備該功能的本田車型在美國道路上將近有500萬輛。隨著軟件不斷升級,部分年款或不同車型的該功能會有細(xì)微差異。此外,本田將會全力配合NHTSA調(diào)查,并對現(xiàn)有信息進(jìn)行內(nèi)部審查。(文/汽車之家 郭辰)
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