[汽車之家資訊] 新能源汽車在全球的普及正在加速。根據(jù)汽車之家統(tǒng)計(jì)分析，2021年全球新能源汽車共實(shí)現(xiàn)注冊(cè)銷量650.14萬(wàn)輛，較2020年增長(zhǎng)了108%，滲透率達(dá)到10.2%。
滲透率最高的國(guó)家沒(méi)有意外是挪威，高達(dá)89.32%，其次是瑞典，45.79%，丹麥的滲透率為36.23%，位列第三。中國(guó)的新能源乘用車銷量最高，全球市占率高達(dá)45.22%，是德國(guó)和美國(guó)的4倍多，滲透率也超平均水平，達(dá)到13.77%。德國(guó)是官方推行電動(dòng)化最為積極的國(guó)家之一，2021年的新能源滲透率高達(dá)26.32%，英國(guó)和法國(guó)的也接近20%，歐洲的減排政策重錘還是起到了效果。
| 2021年全球各國(guó)新能源乘用車滲透率 | |||
| 國(guó)家 |
新能源乘用車銷量 （萬(wàn)輛） |
新能源滲透率 | 全球市場(chǎng)占有率 |
| 中國(guó) | 293.98 | 13.77% | 45.22% |
| 德國(guó) | 69.01 | 26.32% | 10.62% |
| 美國(guó) | 65.73 | 4.44% | 10.11% |
| 英國(guó) | 32.44 | 19.69% | 4.99% |
| 法國(guó) | 31.52 | 19.00% | 4.85% |
| 挪威 | 15.75 | 89.32% | 2.42% |
| 意大利 | 14.03 | 9.62% | 2.16% |
| 瑞典 | 13.78 | 45.79% | 2.12% |
| 韓國(guó) | 12.50 | 8.67% | 1.92% |
| 荷蘭 | 9.88 | 20.62% | 1.52% |
| 比利時(shí) | 7.13 | 18.60% | 1.10% |
| 西班牙 | 7.03 | 8.18% | 1.08% |
| 丹麥 | 6.71 | 36.23% | 1.03% |
| 加拿大 | 6.29 | 3.85% | 0.97% |
| 瑞士 | 5.51 | 23.09% | 0.85% |
| 奧地利 | 5.01 | 20.88% | 0.77% |
| 日本 | 4.64 | 1.26% | 0.71% |
| 芬蘭 | 3.03 | 30.81% | 0.47% |
| 葡萄牙 | 2.92 | 19.93% | 0.45% |
| 以色列 | 2.18 | 7.52% | 0.33% |
| 愛(ài)爾蘭 | 1.73 | 16.50% | 0.27% |
| 澳大利亞 | 1.66 | 2.20% | 0.25% |
| 波蘭 | 1.62 | 3.63% | 0.25% |
| 印度 | 1.47 | 0.48% | 0.23% |
| 羅馬尼亞 | 1.01 | 8.36% | 0.16% |
| 其他合計(jì) | 10.88 | 1.91% | 1.67% |
| 全球總計(jì) | 650.14 | 10.20% | 100% |
有高就有低，比如銷量排第三的美國(guó)，滲透率僅為4.44%，美國(guó)人最愛(ài)的車還是“有勁兒”的大皮卡。滲透率倒數(shù)的三個(gè)國(guó)家是印度、日本和澳大利亞，日本在純電動(dòng)化方面之前一直沒(méi)有積極性，地廣人稀的澳大利亞或許是覺(jué)得開(kāi)電動(dòng)車沒(méi)必要，而世界第五大汽車市場(chǎng)印度，政府對(duì)電動(dòng)車的激勵(lì)計(jì)劃才剛剛開(kāi)始。
2021年全球賣的最多的電動(dòng)車是Model 3，全球注冊(cè)銷量50.71萬(wàn)輛，亞軍是Model Y，全球注冊(cè)銷量42.6萬(wàn)輛，宏光MINIEV(參數(shù)|詢價(jià))以39萬(wàn)輛的銷量排在第三。
從品牌銷量排名看，特斯拉、比亞迪、五菱汽車為銷量三強(qiáng)，三強(qiáng)中僅特斯拉“灑滿全球”，排在其后的依次是大眾、寶馬和梅賽德斯-奔馳，三家在2021年在全球的新能源乘用車銷量分別為35萬(wàn)輛、25萬(wàn)輛和23萬(wàn)輛，增長(zhǎng)幅度分別達(dá)到了62.6%、57.9%和57.5%，2022年，傳統(tǒng)燃油車大佬們一旦發(fā)力，世界新能源市場(chǎng)的格局勢(shì)必會(huì)有新變化。（數(shù)據(jù)來(lái)源：泰博英思綜合各國(guó)汽車協(xié)會(huì)；文/汽車之家 王靜波）
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