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[汽車之家資訊] 日前，有媒體報道，多位法拉第未來（FF）中國區(qū)前員工和現(xiàn)員工證實，F(xiàn)F已經(jīng)補發(fā)了2019年拖欠的工資，補發(fā)金額與其在職時被扣減的薪資相符，補發(fā)范圍包括前員工和現(xiàn)員工，時間為2019年全年。而在職的員工在2020年一年時間內(nèi)執(zhí)行3000元的薪酬標準。而根據(jù)某位前法拉第未來的員工透露，F(xiàn)F前同事基本都收到了補發(fā)的薪資，而且在職員工比已離職的員工更早之前就收到了補發(fā)的薪水。

根據(jù)此前報道，F(xiàn)F 91已進入預(yù)量產(chǎn)階段，將在全球范圍內(nèi)限量提供300臺，只有少數(shù)選定用戶才有資格受邀成為首批用戶。隨著生產(chǎn)規(guī)模不斷擴大，未來兩年FF 91(參數(shù)|詢價)的銷量將達4萬臺，五年內(nèi)實現(xiàn)27萬臺的銷量。首批量產(chǎn)FF 91預(yù)計12個月內(nèi)交付。

此外，賈躍亭曾在微博上提到，F(xiàn)F第一階段目標是在12個月內(nèi)將FF 91 Futurist Alliance Edition按時、高品質(zhì)、高產(chǎn)品力地交付到全球塔尖用戶手中。第二階段目標是隨著后續(xù)車型的推出，用戶生態(tài)系統(tǒng)的逐漸形成，智能終端收入爆發(fā)式增長，同時生態(tài)收入快速增長，成為主流高價值用戶市場領(lǐng)軍企業(yè)之一。（消息來源：車家號智車派；編譯/汽車之家 張雪蓮）