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[汽車之家資訊] 日前，有國內(nèi)媒體報(bào)道，海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示，2021年1-8月，汽車零部件產(chǎn)品出口金額為3165.8億元，同比增長34.6%，相比2019年同期312.2億元的出口額，增長9倍之多。

從去年下半年，出口訂單就大量爆發(fā)，訂單增長率超過80%，目前公司40多條生產(chǎn)線都在滿負(fù)荷生產(chǎn)，在手訂單的排到3個(gè)月以后。

據(jù)報(bào)道，浙江湖州一機(jī)械制造工廠主要生產(chǎn)轉(zhuǎn)向器等鋁制汽車零部件，車間里也是一片繁忙景象，由于訂單不斷增長，該機(jī)械廠在去年進(jìn)行產(chǎn)線整合擴(kuò)張，增加了3條全新的自動(dòng)化生產(chǎn)線，提升了30%的生產(chǎn)效率。

據(jù)了解，由于芯片緊缺，全球汽車產(chǎn)量都在下滑，為整車廠提供配套服務(wù)的零部件需求有所減少，但是新能源車和維修售后市場需求依然旺盛。受芯片短缺影響，海外多家工廠面臨即將停產(chǎn)的狀況。其中包括Stellantis、斯堪尼亞、沃爾沃以及福特等品牌。

數(shù)據(jù)顯示，今年缺芯短缺問題將導(dǎo)致全球乘用車減產(chǎn)至少520萬輛，2021年到2023年，這一數(shù)字將進(jìn)一步擴(kuò)大到810萬輛。有分析師預(yù)計(jì)芯片短缺的問題將持續(xù)到2023年。（消息來源：央視財(cái)經(jīng)；編譯/汽車之家 張雪蓮）