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[汽車之家 新車首發(fā)] 在2021慕尼黑車展前夕，smart正式發(fā)布了全新概念車精靈#1。新車由奔馳設計、吉利做工程研發(fā)，突破了以往smart品牌擅長的產(chǎn)品品類。對于smart這個品牌來說，新車意味著創(chuàng)新和改變。該車量產(chǎn)版預計在2022年國產(chǎn)上市，并銷往海外市場。

新車前臉采用了有別于以往smart品牌車型的全新設計風格，整個前臉設計非常簡約，造型上主要采用曲面來營造流暢的視覺效果。兩側前大燈之間采用橫向的設計元素連為一體，增強了前臉的視覺寬度。前保險杠造型設計獨特，呈現(xiàn)出一定的越野風格，讓新車看上去更具有氣勢。

新車側身視覺效果短小靈動，這要得益于它短前后懸的設計，而車頂?shù)男欣罴芤约皞热癸棸宥甲屵@款純電動SUV看上去更具動感和越野味道。新車21英寸輪圈樣式層次感豐富，滿足了時下年輕人的審美口味。新車采用了隱藏式門把手設計，有利于降低整車的風阻系數(shù)。官方表示，這款車還配備了智能音樂燈語系統(tǒng)，也就是說外飾燈光與車載音樂可以進行互動，其實這種設定在小鵬汽車上已經(jīng)不是什么新鮮事物。

新車車尾依然采用了圓潤的曲面來營造設計上的美感，與獨特的尾燈設計配合，呈現(xiàn)出不錯的視覺效果。當然這并非最終的量產(chǎn)版，預計尾燈造型最終還會有所調整。尺寸方面，該車長4290 mm、寬1910 mm、高1698 mm、軸距2750 mm。

這款概念車采用了對開門，加上無B柱設計，極大地提升了便利性，不過這也不代表最終量產(chǎn)版本。其車內也是最新的設計風格，中控極其簡潔，甚至有點“特斯拉化”，僅僅在中央安裝了一個12.3英寸的液晶顯示屏。概念車采用大尺寸天幕設計，同時配備了Beats音響系統(tǒng)。值得一提的是，該車是四座布局，未來的量產(chǎn)版預計會回歸于傳統(tǒng)給的2+3五座布局。

smart精靈#1概念車配備了高性能、高集成的算力架構，可集中控制信息娛樂系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、電驅電控系統(tǒng)、電子/電氣系統(tǒng)等四大核心模塊。此外，新車還可以OTA升級，整車超過75%的ECU電子控制單元都可實現(xiàn)遠程持續(xù)升級。此外，該車的ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)可支持智能泊車輔助、自適應巡航、領航輔助、車道保持、緊急避讓等功能。

『smart更換為全新扁平化的LOGO』

一直以來，smart品牌給人的最大印象之一就是“小巧”，但在進行了純電動化轉型后，該品牌似乎也正在突破外界對它的固有認知。smart這款全新純電動SUV正是改變的開始。即便如此，官方從未放棄品牌傳統(tǒng)，表示未來仍會推出復古造型的、小巧的車型。（文/汽車之家 常慶林）