[汽車(chē)之家 行業(yè)] 日前，寶馬集團(tuán)發(fā)布了2020年財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，由于新冠疫情對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)造成的負(fù)面影響，在報(bào)告期內(nèi)寶馬集團(tuán)總收入為989.9億歐元，相比于2019年同期的1042.1億歐元下滑了5%。其中汽車(chē)部門(mén)收入為808.5億歐元，相比于2019年同期下滑了11.8%。集團(tuán)息稅前利潤(rùn)為48.3億歐元，相比于2019年同期下滑34.8%。
盡管如此，在2020年下半年，寶馬集團(tuán)展現(xiàn)出了極為喜人的回暖態(tài)勢(shì)，其下半年稅前利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)了高達(dá)9.8%的增長(zhǎng)。而且在財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)表現(xiàn)下滑的同時(shí)，寶馬集團(tuán)依舊在研發(fā)領(lǐng)域投入重金。報(bào)告顯示，2020年寶馬集團(tuán)研發(fā)支出達(dá)到56.89億歐元，研發(fā)開(kāi)支與集團(tuán)收入的比例保持在6.3%，與2019年占比基本持平。截至12月31日，寶馬集團(tuán)員工總數(shù)為120726名，略低于2019年同期。
從銷(xiāo)量上看，2020年寶馬集團(tuán)在全球范圍內(nèi)售出汽車(chē)2325179輛（包括寶馬、MINI、勞斯萊斯品牌），其中寶馬品牌銷(xiāo)量為2028841輛；MINI品牌為29萬(wàn)輛；勞斯萊斯品牌為3756輛。
在電動(dòng)化領(lǐng)域，2020年寶馬集團(tuán)共售出電動(dòng)車(chē)192662輛，同比增長(zhǎng)31.8%。其中純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車(chē)型銷(xiāo)量分別增長(zhǎng)13%和40%。在電動(dòng)化攻勢(shì)下，寶馬集團(tuán)在歐洲的碳排放成績(jī)有明顯優(yōu)化，其所銷(xiāo)售新車(chē)平均碳排放為99克/公里，雖仍未達(dá)到歐盟95克/公里的要求，但相比此前也大有進(jìn)步。根據(jù)此前公布的戰(zhàn)略，寶馬將在2030年將單車(chē)平均全生命周期碳排放量較2019年降低至少三分之一，并實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量超700萬(wàn)輛的目標(biāo)。
編輯點(diǎn)評(píng)：
雖然全球銷(xiāo)量有所下滑，但在中國(guó)市場(chǎng)，寶馬集團(tuán)仍取得了極大的成功，2020年向中國(guó)消費(fèi)者交付了777379輛寶馬品牌和MINI品牌汽車(chē)，同比增長(zhǎng)7.4%。如今，中國(guó)所生產(chǎn)的寶馬純電動(dòng)車(chē)型iX3正在出口向全球其他地區(qū)市場(chǎng)，而中國(guó)在寶馬集團(tuán)中的地位也將越來(lái)越重要。（文/汽車(chē)之家 陳燦）
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