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[汽車之家 行業(yè)] 3月3日，本田中國公布最新在華銷量。數(shù)據(jù)顯示，本田2月在中國市場的終端銷量為8.2萬輛，同比增長645%。

今年2月漲幅較大的原因是，去年同期的本田因三座工廠在武漢，因疫情影響市場層面受挫，同期在華銷量基數(shù)僅1.1萬輛。1-2月，本田累計在中國銷售新車23.9萬輛，同比增長48%。

分合資公司來看，廣汽本田2月終端銷量為36586輛，東風本田為44970輛。累計銷量上，今年1-2月，廣汽本田累銷新車103907輛，同比增長23.5%；東風本田累計銷售135106輛，同比提升74.6%。

就具體車型表現(xiàn)看，受春節(jié)假期等因素影響，本田當月僅CR-V(參數(shù)|詢價)一款車型銷量超過1萬輛，與往常6、7款車型銷量齊破萬的局面差異較大。不過本田混動車型的市場表現(xiàn)不錯，搭載了SPORT HYBRID（銳?混動）高效雙電機混合動力系統(tǒng)的車型2月終端銷量合計達10864輛。

『本田2月僅剩CR-V一款車型銷量過萬』

編輯點評：

作為日系巨頭之一，本田在中國的銷量節(jié)節(jié)攀升，去年更是以163萬輛的成績超額完成了銷售任務。不過受春節(jié)假期等影響，本田2月銷量相比1月幾近砍半，此前月均2萬輛以上的本田CR-V也掉至1萬輛的水平，且為唯一一款銷量破萬車型，春節(jié)期間的銷量果真是低。在更大范圍內(nèi)，由于WLTP工況正式切換，小排量車型在測試中不占優(yōu)勢，在政策層面或也會給本田帶來一些影響。你覺得本田在中國還能拿下比去年更好的銷量成績嗎？（文/汽車之家 宋愛菊）