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[汽車之家 行業(yè)] 進入2021年，人們發(fā)現不僅牛羊肉貴上了天，連出門換個輪胎都漲價了。日前，江蘇華安橡膠發(fā)布輪胎漲價通知：將于1月20日再次對出廠價格進行上調，幅度2-3%；不排除在2月1日再次上調出廠價格。

華安橡膠并不是漲價個例。賽輪輪胎在1月15日也發(fā)布了漲價通知，表示將自2月1日起，對產品價格再次上調2%。除此以外，玲瓏輪胎、正新輪胎、三角輪胎等公司也紛紛宣布，自2021年1月1日起上調產品價格，漲價幅度介于2%-5%之間。

據統(tǒng)計，除本土輪胎企業(yè)外，普利司通、固特異、韓泰等外資輪胎企業(yè)也紛紛漲價，各家累計漲價幅度均超5%。那么這些輪胎企業(yè)是出乎什么原因開始紛紛漲價？

據業(yè)內人士分析稱，本輪輪胎漲價的根本原因是原材料上漲。其中，天然橡膠減產，導致橡膠價格上漲，傳導至輪胎企業(yè)，導致輪胎產業(yè)的價格不得不漲。據悉，東南亞地區(qū)是橡膠主要產地，中國進口的天然橡膠中超過95%來自東盟十國。受臺風、降雨等極端天氣和病蟲害等因素影響，東南亞地區(qū)出現橡膠減產的情況，2020年預計同比減產9%。

除此以外，業(yè)內人士認為，汽車產業(yè)未來2-3年內將延續(xù)復蘇趨勢，而作為重要的配套產業(yè)，輪胎受整車利好消息影響，催化了其漲價趨勢。

編輯點評：

輪胎漲價對于車主也會產生多方面的影響，因為家用車普遍是5年換一次輪胎，如果是網約車或者出租車，甚至需要一年換兩次輪胎，這都會無形增加人們的支出。除此以外，輪胎等零部件價格上漲，也可能讓新車售價居于高位或者減少優(yōu)惠幅度。對于輪胎這波漲價，你怎么看？（文/汽車之家 宋愛菊）