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合作加速 FCA/PSA有望2021年1月合并
馬艾駿
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-12-20 07:00

[汽車之家 行業(yè)] 日前,有外媒報道稱,PSA(標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán))與FCA(菲亞特克萊斯勒集團(tuán))雙方正在加速兩家公司合并的進(jìn)程,據(jù)悉雙方或?qū)⒃?021年1月正式完成合并,新的集團(tuán)將名為Stellantis。

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關(guān)于PSA與FCA兩家公司合并的消息已是由來已久,據(jù)外媒報道,歐盟反壟斷審批預(yù)計于2020年底通過,即使時間有所推遲,兩家公司仍然希望于2021年1月4日召開會議以爭得股東同意。如果真如報道所言,隨著兩家公司的成功合并,整體運(yùn)營將為公司每年將節(jié)省50億歐元,而雙方代表均證實(shí)了明年一季度完成合并的目標(biāo)。

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Stellantis最早將于2021年1月宣布其完整的管理架構(gòu),預(yù)計FCA首席執(zhí)行官M(fèi)ike Manley將繼續(xù)擔(dān)任重要職位。PSA首席執(zhí)行官Carlos Tavares已被任命為Stellantis的首席執(zhí)行官。不過根據(jù)此前的報道,PSA與FCA的合并實(shí)際上并非簡單的“合并”,而是意圖進(jìn)行收購,其中PSA是收購方。

編輯點(diǎn)評:

目前FCA與PSA的合計市值約為420億歐元,如果合并順利完成,Stellantis集團(tuán)將成為全球第四大汽車集團(tuán),同時二者的合并也將打通旗下產(chǎn)品在歐洲以及美國市場的流通和共享。不過對于中國市場而言,無論是標(biāo)致/雪鐵龍,還是菲亞特/克萊斯勒,它們的表現(xiàn)都顯得一般般。因此,Stellantis成立后,它們對針對中國市場做出哪些戰(zhàn)略上的改變呢?這或許還需要時間給出答案。(文/汽車之家 馬艾駿)

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