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[汽車之家資訊] 近日，有消息稱新一代馬自達(dá)CX-5(參數(shù)|詢價)將采用全新的后輪驅(qū)動平臺，并搭配六缸直列發(fā)動機(jī)。與此同時，馬自達(dá)希望憑借新車型和新平臺，進(jìn)軍高端市場。

據(jù)外媒的一份報告顯示，新一代CX-5將與下一代馬自達(dá)6轎車共用新的后輪驅(qū)動平臺。眾所周知，馬自達(dá)正在開發(fā)新的直列六缸發(fā)動機(jī)，預(yù)計該發(fā)動機(jī)的排量將為3.0升或3.3升。新車的定位或?qū)⒚闇?zhǔn)更高級的豪華車型。

此前有消息稱，馬自達(dá)將放棄CX-5的產(chǎn)品序列，轉(zhuǎn)而使用CX-50，并已經(jīng)向歐盟知識產(chǎn)權(quán)局申請了“CX-50”這個名稱。這意味著，新一代CX-5可能會改名為CX-50。未來，CX-5變成CX-50將采取與CX-30類似的方式，其定位將高于CX-5，而低于更大的CX-9，對于其它的SUV車型不會有什么影響。

除了已經(jīng)公布的全新動力總成以外，下一代馬自達(dá)6也正在開發(fā)中。同樣值得期待的，還有其品牌高端化的目標(biāo)。憑借獨特的設(shè)計和出色的性能，馬自達(dá)或許會在一段時間后給我們帶來驚喜。

編輯點評：

在海外市場，CX-5是馬自達(dá)目前為止最暢銷的車型，它的銷量甚至超過了其他車型的總和，所以這款車也一直備受關(guān)注。還有報道稱，直到2022年3月，馬自達(dá)都不會再推出任何重要的全新車型，這也意味著馬自達(dá)的粉絲們要度過一段漫長的“空窗期”了。（文/汽車之家翁萌）