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外觀/內飾均變化 新款本田奧德賽首發(fā)
才麗媛
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-11-05 14:27
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[汽車之家新車首發(fā)] 近日,我們從相關渠道獲取到了一組新款奧德賽的實車圖。作為第二次中期改款車型,新款奧德賽在外觀方面的變化較大,整體上由運動犀利向更具居家化的風格轉變。據悉,該車將率先于11月5日在日本本土上市。

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相比現款車型,新車前臉采用了尺寸更大的進氣格柵,大燈組內部采用全LED燈組結構,搭配全新的前包圍設計,使得整車看起來前臉更加厚實,相比老款犀利的風格有所弱化。

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新車尾部更換了全新的尾燈組設計,造型相比老款面積更大的同時,視覺效果也更加溫和。此外,新車還增加了拉升視覺效果的鍍鉻裝飾條,更顯精致和運動感。

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新款奧德賽相比現款車型在內飾風格上并沒有明顯調整,前排中央通道儲物格、寬大的中央扶手依然得以保留,但更換了全新的家族式方向盤和儀表盤。前排車機系統(tǒng)在保留了觸控屏幕的基礎上,升級為全新的10英寸獨立式設計,并且增加部分物理按鍵。

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新車在座椅方面延續(xù)了現款的車身內部布局,采用2+2+3式七座座椅布局,并且提供2+3+3式8座可選,其中第二排座椅仍然支持四項調節(jié),第三排座椅仍可進行魔術收納。同時新車還將針對日本市場首次提供手勢開門功能、腳踢感應式后備廂開鎖、離開自動落鎖等功能,其中手勢開門這一功能已經在國產奧德賽車型上率先得到應用。

動力方面,新款奧德賽日規(guī)版將搭載本田最新的e:HEV混動系統(tǒng)和傳統(tǒng)燃油系統(tǒng),前者搭載2.0L發(fā)動機與電機相互組合的混動系統(tǒng),后者搭載2.4L自然吸氣發(fā)動機。傳動方面,新車將分別匹配E-CVT和CVT變速箱,其中燃油版還可選擇一套四驅系統(tǒng)。

編輯點評

當前MPV的熱度似乎越來越火,作為中型MPV市場的重要一員,奧德賽的動態(tài)也值得關注。一直以來,中國市場當中的奧德賽一直引入日規(guī)版本的外觀進行國產,所以此次海外版進行中期改款后,預計國產奧德賽的改款車型也已經在路上了,喜歡奧德賽的朋友可以密切關注下。(文/汽車之家 才麗媛)

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