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[汽車之家新能源]日前，有外媒報(bào)道奔馳展示了最新硬核四輪驅(qū)動(dòng)原型車—EQC 4x4，該車基于EQC 400 4MATIC打造，搭載雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，具有七種駕駛模式，是旗下首款純電動(dòng)極限越野車型。

外觀方面，新車整體與EQC造型保持一致，懸架行程和車輛離地間隙大幅提升，配合20英寸黑色越野防脫輪圈、大膠粒越野輪胎以及寬體論拱設(shè)計(jì)，讓整車充滿野性，更顯高大威武。

奔馳開發(fā)工程師JürgenEberle介紹：“新車離地間隙比EQC增加了153mm，達(dá)446mm，比標(biāo)準(zhǔn)版G-Class的離地間隙多出58mm。其進(jìn)近角為43°，離去角為33.0°，縱向通過角達(dá)到24.2°?！?/p>

動(dòng)力方面，新車搭載雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)最大功率為304kW（414Ps），峰值扭矩為762N·m。JürgenEberle說：“盡管汽車電動(dòng)化趨勢不可逆轉(zhuǎn)，但市場對硬派越野車的熱情不減。我們的目標(biāo)是將電動(dòng)與越野結(jié)合，駛離鋪裝道路，未來你或許能買到純電動(dòng)版本的G-Class?！保ㄏ碓矗篴utocar；編譯/汽車之家 張文浩）