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[汽車之家新聞]2020北京車展開幕前夕，汽車之家前方報道團隊拍攝到了瑪莎拉蒂全新跑車MC20，新車采用中置布局，并且是瑪莎拉蒂獨立開發(fā)車型，在前不久已經(jīng)公布了售價210萬元，此次北京車展是它首次亮相。

外觀方面這臺中置超跑動感十足，和我們傳統(tǒng)印象中的瑪莎拉蒂車型不太一樣，優(yōu)美的比例讓觀者駐足。新車前臉鯊魚嘴造型的進氣格柵來自旗下經(jīng)典跑車MC12，中央依舊為顯眼的銀色“三叉戟”品牌LOGO。造型規(guī)整的頭燈置于車頭兩側(cè)，內(nèi)部融入LED日間行車燈。

新車還采用了熱壓罐成型的碳纖維單體殼，搭配前六后四的陶瓷碳纖維剎車系統(tǒng)，使得新車的整備質(zhì)量不到1500公斤。它還使用了超跑中很受歡迎的蝴蝶門，能夠在上下車時吸引更多的目光。

內(nèi)飾方面，它將運動感和駕駛氛圍融合的很好，內(nèi)飾大量碳纖維和Alcantara材質(zhì)裝飾的使用提升了MC20的戰(zhàn)斗感。而作為與時俱進的部分，新車采用了10.25英寸全液晶儀表盤+10.25英寸多媒體觸控屏幕的設(shè)計。

動力方面，瑪莎拉蒂MC20最大的亮點就是全新研發(fā)的3.0T雙渦輪增壓90度夾角的V6發(fā)動機，它配備了來自F1賽車的“雙火花塞預(yù)燃室燃燒系統(tǒng)”，壓縮比為11:1，其最大功率可達630馬力，最大扭矩730?！っ?，發(fā)動機功率重量比將達到2.32公斤/馬力，并符合歐六d和國六b的排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動系統(tǒng)方面，新車將匹配8速雙離合變速箱并采用中置后驅(qū)的布局，標(biāo)配機械限滑差速器，可選裝電子限滑差速器，新車還提供5種駕駛模式可選并搭配了連續(xù)可變阻尼的懸架。（文/汽車之家 曹昊旻 圖 汽車之家前方報道團隊）