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[汽車之家 行業(yè)]日前，為解決車輛充電難題，保時捷推出了一項移動充電解決方案，由一輛拖車搭載2.1兆瓦時的電池系統(tǒng)結構，可同時為10輛電動車充電。

據(jù)悉，保時捷推出此方案的背景在于此前在匈牙利舉辦的賽道體驗活動上，保時捷給客戶提供了測試保時捷Taycan(參數(shù)|詢價)的機會，但本地充電基礎設施不足以同時應付多輛電動車進行充電。因此，保時捷創(chuàng)建了自己的產品，與德國ads-tec公司合作，生產了7輛搭載專用充電系統(tǒng)及緩沖儲電設備的移動式充電拖車。

拖車上的充電系統(tǒng)搭載2.1兆瓦時的電池，能夠同時為10輛Taycan純電動車充電，充電次數(shù)可達30次。

保時捷方面透露，即使是在零下40度的極端天氣里，該充電系統(tǒng)也可正常運轉。該方案已在歐洲多地的賽事活動中進行投放，充電操作超過5000次。

編輯點評：

不僅是保時捷，特斯拉、奧迪等車企也紛紛推出了移動充電解決方案，特斯拉的Megacharger拖車可提供多個超級充電樁，用于特斯拉Corsa賽道體驗活動。奧迪則采用搭載電池及充電樁的集裝箱，為其電動車進行展開式充電。但上述車企創(chuàng)立解決方案的根源還在于各地充電基礎設施的不健全，想要從根本上解決充電難的問題，還需要各國政府及企業(yè)的共同努力，全面鋪開充電基礎設施的建設網絡。（信息來源：Electrek；編譯/汽車之家 閻明煒）