[汽車(chē)之家新能源] 日前，有外媒報(bào)道特斯拉為Model S(參數(shù)|詢(xún)價(jià))以及Model X的儀表界面增加了懸架即時(shí)動(dòng)態(tài)信息顯示窗口。該窗口能夠?qū)④?chē)輛四個(gè)懸架所承受的壓力信息，以及彈簧的反彈力信息進(jìn)行即時(shí)圖形化反饋，從而讓駕駛者了解懸架的狀態(tài)。
據(jù)了解，隨著推出Model 3以及Model Y車(chē)型，特斯拉的人機(jī)交互窗口開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)更多的聚焦在中控屏幕上，因此導(dǎo)致Model S以及Model X的儀表屏幕UI界面一直沒(méi)有明顯變化。此次特斯拉專(zhuān)門(mén)為搭載自適應(yīng)空氣懸架的Model S以及Model X推出懸架狀態(tài)可視化窗口，算是為它們的儀表UI設(shè)計(jì)帶來(lái)了一些新意。
隨著近期2020.32車(chē)機(jī)系統(tǒng)的發(fā)布，特斯拉為Model S以及Model X帶來(lái)了更為人性化的空氣懸架調(diào)節(jié)選項(xiàng)。車(chē)主可以更自由設(shè)置懸架的臨時(shí)或者永久高度，同時(shí)還能夠?qū)壹苘浻惨约皽p震器阻尼調(diào)節(jié)邏輯進(jìn)行設(shè)定，從而影響車(chē)輛懸架的舒適性以及操控手感。而儀表UI界面的懸架信息顯示窗口，可以看做是這次改變的一個(gè)錦上添花的小功能。關(guān)于特斯拉的更多資訊，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注汽車(chē)之家的后續(xù)報(bào)道。（消息來(lái)源：electrek；文/汽車(chē)之家 胡永彬）
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