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[汽車之家 行業(yè)] 自動擋車型像一個大玩具，踩上油門就能前進，用戶駕駛過程中省心省力。手動擋車型操作相對復雜，對部分用戶而言駕駛難度較大。日前，據(jù)外媒報道，現(xiàn)代汽車將在印度市場推出無離合踏板的手動擋車型，車型搭載智能手動變速箱，與AMT變速箱有所不同。

現(xiàn)代汽車將這款變速箱命名為智能手動變速箱（iMT）。據(jù)悉，iMT與AMT在工作原理上基本相同，都是通過離合器的自動執(zhí)行機構來代替離合器踏板。但兩者在換擋機構布局上還是有明顯區(qū)別，現(xiàn)代iMT變速箱采用H型換擋布局，更接近傳統(tǒng)手動擋變速機構。

現(xiàn)代汽車方面表示，現(xiàn)代iMT平順性要優(yōu)于AMT，主要得益于“intention sensor”（指令傳感器）這個重要部件的存在，指令傳感器會自動偵測駕駛員意圖，然后發(fā)送信號傳遞給TCU（傳輸控制單元），TCU會控制液壓執(zhí)行機構完成接合，整套換擋過程中，駕駛者右腳無需離開油門踏板，平順度將大大加強。

據(jù)了解，現(xiàn)代iMT變速箱首次搭載于現(xiàn)代Venue(參數(shù)|詢價)以及起亞Sonet，主要針對印度市場。當然，沒有離合器的手動擋，在換擋過程的動力中斷及頓挫情況，究竟能優(yōu)化到何種地步，目前還需進一步觀察。（信息來源：smalltechnews；編譯/汽車之家 李爭光）