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四座跑車 法拉利Roma于7月23日國(guó)內(nèi)首發(fā)
畢業(yè)
畢業(yè)
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-07-01 18:15

[汽車之家 新聞] 近日,我們從法拉利官方獲悉,該品牌旗下的全新入門四座跑車——Roma(參數(shù)|詢價(jià))將于7月23日在國(guó)內(nèi)亮相,新車已于2020年4月7日正式公布價(jià)格,其售價(jià)為238萬(wàn)元。

法拉利 Roma 2020款 3.9T V8

法拉利Roma作為全新入門四座跑車,其傳承了法拉利456 GT、612、FF等車型2+2座GT跑車的精髓,并在外觀方面借鑒了法拉利Monza SP1/SP2的設(shè)計(jì)元素。新車使用獨(dú)特的鯊魚(yú)鼻車頭造型,前進(jìn)氣格柵則采用網(wǎng)眼式的中網(wǎng)設(shè)計(jì),搭配兩側(cè)橫向布局的LED日行燈,感官上非常復(fù)古。新車修長(zhǎng)的前機(jī)艙蓋,以及整體靠后的座艙位置,顯示出該車前中置發(fā)動(dòng)機(jī)與后輪驅(qū)動(dòng)的布局。新車摒棄了大量空氣動(dòng)力化造型套件,讓新車車頭部分保持簡(jiǎn)約而優(yōu)雅的設(shè)計(jì)理念。

法拉利 Roma 2020款 3.9T V8

法拉利 Roma 2020款 3.9T V8

法拉利 Roma 2020款 3.9T V8

車身側(cè)面,新車整體造型采用極簡(jiǎn)主義的風(fēng)格,車身上沒(méi)有使用過(guò)多的棱角與折線。Roma的車身線條從車頭開(kāi)始一氣呵成貫穿至車尾,使車長(zhǎng)與車高的比例達(dá)到1:2的完美黃金比例。車尾部分,新車采用了可根據(jù)車速調(diào)節(jié)的兩段式電動(dòng)后擾流板,而擾流板造型與尾部比例也達(dá)到了1:2的完美比例,排氣依舊使用了雙邊共兩出的造型,也為優(yōu)雅圓潤(rùn)的尾部帶來(lái)一絲視覺(jué)沖擊力。

法拉利 Roma 2020款 3.9T V8

內(nèi)飾方面,新車與之前法拉利2+2布局的車型都有所不同,Roma采用了官方稱之為“雙座艙”的設(shè)計(jì)理念,并使用了全新的HMI人車交互界面。全車內(nèi)飾都使用了質(zhì)感細(xì)膩的真皮材質(zhì),完美地演繹了低調(diào)與奢華。此外,新車使用了16英寸的全液晶儀表盤(pán),搭配中控8.4英寸的多媒體觸控屏,以及采用了與SF90相同的集成觸控功能的三輻式多功能方向盤(pán);而副駕駛前方則另有一塊小型的乘客顯示屏,能夠同步部分行車信息。

法拉利 Roma 2020款 3.9T V8

法拉利還首次在4座GT車型上搭載了Side Slip Angle Control(SSC 6.0)側(cè)滑角控制系統(tǒng),以及法拉利Dynamic Enhancer(FDE)動(dòng)態(tài)強(qiáng)化系統(tǒng)。動(dòng)力方面,新車將搭載3.9T渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率620馬力,最大扭矩760?!っ祝粋鲃?dòng)系統(tǒng)匹配8速雙離合變速箱,官方0-100km/h加速時(shí)間僅需3.4秒,0-200km/h加速時(shí)間僅需9.3秒,最高時(shí)速可達(dá)320km/h。(文/汽車之家 畢業(yè))

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