[汽車之家 新車上市] 2020年5月7日，由中國國際貿易促進委員會汽車行業(yè)分會主辦，汽車之家承辦的首屆中國春季云車展期間，蘭博基尼Huracán EVO RWD Spyder車型正式上市，新車共推出一款車型，售價279.40萬元。作為此前發(fā)布的后驅Huracán EVO的敞篷版，新車具有更加鮮明的個性。
| 蘭博基尼Huracán EVO RWD Spyder指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 5.2L Spyder | 279.40 |
結合此前的后驅版Huracán EVO來看，蘭博基尼Huracán EVO RWD Spyder的前保險杠也采用了同樣的設計，相比于四驅版本的Huracán EVO更干練，新車取消了四驅版車型前臉Y字形的擾流裝置，其下方進氣口尺寸更大，同時前唇的面積也更大，視覺沖擊力更強。
與四驅版車型一樣，蘭博基尼Huracán EVO RWD Spyder同樣采用了軟頂敞篷的設計，座艙后方的整流罩設計同樣與四驅版本車型一致，棱角分明的設計看上去十分犀利。新車的敞篷可以時速低于50km/h的條件下開合，而收納過程僅需17秒。而新車車尾的主要變化集中在了后部保險杠下方的擴散器，更大的后擴散器導流片有助于提高尾部下壓力，為后驅車型帶來更穩(wěn)定的駕駛體驗。
內飾部分，蘭博基尼Huracán EVO Spyder采用了與硬頂版車型相似的內飾設計，8.4英寸中控屏幕集成了大多數(shù)多媒體和車輛控制功能，同時車機系統(tǒng)還支持手勢控制以及Apple CarPlay等多項功能。
動力方面，蘭博基尼Huracán EVO RWD Spyder依舊搭載了5.2升V10自然吸氣發(fā)動機，最大功率610馬力，峰值扭矩560?！っ祝?-100km/h加速時間僅需3.5秒，極速324km/h。傳動匹配7速雙離合變速箱，并采用中置發(fā)動機后輪驅動的車身布局。此外，新車的P-TCS高性能牽引力控制系統(tǒng)經過特殊調校，以保證車輛的穩(wěn)定性與高性能表現(xiàn)。（文/汽車之家 馬艾駿）
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