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[汽車之家新聞] 日前，美國公路安全保險協(xié)會（IIHS）公布了2020款美版漢蘭達車型的碰撞成績。經(jīng)過測試，該車在絕大部分細分項目測試中拿到了優(yōu)秀成績，最終獲得了“Top Safety Pick ”的安全評價。不過由于部分配置車型大燈照明效果不佳，使其沒有獲得“Top Safety Pick +”的頂級評價。

『除大燈外，各項測試均為優(yōu)秀』

從碰撞成績來看，美版漢蘭達在25%小面積偏置碰撞（含主駕側和副駕側）、40%正面偏置碰撞、側面碰撞、車頂抗壓強度及頭枕/座椅五項測試中，均獲得了優(yōu)秀（G）的成績；同時，該車的前部防碰撞系統(tǒng)在測試中獲得了滿分，兒童安全座椅易用度也獲得了優(yōu)秀（G）評分。但是，在前大燈照明效果評價中，低中高配車型分別為差/良好/優(yōu)秀，導致整車沒有獲得最高安全評價。

『主駕駛側25%偏置碰撞成績』

『副駕駛側25%偏置碰撞成績』

在25%偏置碰撞測試中，漢蘭達的主/副駕駛側碰撞測試表現(xiàn)都十分優(yōu)異，所有的細分項目均為優(yōu)秀（G），最終該車的總評成績也為優(yōu)秀（G）。具體到車身形變來看，主駕駛側碰撞中各項入侵最大是7cm，而副駕駛側碰撞最大也僅僅是11cm，整體十分優(yōu)秀。

美國IIHS碰撞測試是全球諸多安全碰撞測試中最嚴格的一個，通過不斷增加碰撞測試項目，還原車輛發(fā)生事故后最真實的情況，并向消費者提供新車的碰撞安全指數(shù)，同時這些成績也使得廠家更加關注新車的安全性能，并加以改進。（文/汽車之家 陳浩）