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[汽車(chē)之家新車(chē)上市] 今日（4月15日），新款英菲尼迪QX50(參數(shù)|詢(xún)價(jià))正式上市。新車(chē)共計(jì)推出7款車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為33.38-46.98萬(wàn)元。新車(chē)主要在配置上進(jìn)行升級(jí)，全系標(biāo)配智能互聯(lián)系統(tǒng)，頂配車(chē)型獨(dú)享駕駛輔助系統(tǒng)，并增加一款（四驅(qū)領(lǐng)航版）定位略高于四驅(qū)入門(mén)級(jí)車(chē)型，帶來(lái)更多選擇空間。詳情見(jiàn)下表：

新車(chē)特點(diǎn)：
外觀：與老款保持一致

外觀方面，新款英菲尼迪QX50并沒(méi)有給我們帶來(lái)太多驚喜。新車(chē)依舊延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型設(shè)計(jì)，整體視覺(jué)效果頗為飽滿(mǎn)。前臉運(yùn)用了英菲尼迪家族標(biāo)志性的波瀾中網(wǎng)，配合周?chē)腖ED大燈組，讓新車(chē)看上去更加有神。新車(chē)的前保險(xiǎn)杠采用更具棱角的線(xiàn)條勾勒，兩側(cè)擁有較為夸張的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，進(jìn)一步凸顯了這款車(chē)的運(yùn)動(dòng)色彩。

車(chē)身側(cè)面，新車(chē)采用較為干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配一根貫穿車(chē)身的腰線(xiàn)，看起來(lái)更加動(dòng)感。輪圈方面，新車(chē)采用雙五輻輪圈造型，進(jìn)一步增強(qiáng)了新車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。

車(chē)尾部分，QX50整體線(xiàn)條簡(jiǎn)潔有力，尾燈造型也十分具有科技感。尾門(mén)兩側(cè)翼子板上的開(kāi)口設(shè)計(jì)與車(chē)頭呼應(yīng)，非常動(dòng)感。另外后保險(xiǎn)杠下方配備銀色的下護(hù)板，與之搭配的則是雙邊共兩出布局的扁口式鍍鉻排氣。

內(nèi)飾：各功能區(qū)布局分明

新車(chē)的中控臺(tái)依舊采用類(lèi)似環(huán)繞式的設(shè)計(jì)，層次感分明的中控臺(tái)造型帶來(lái)足夠的豪華感，用料在同級(jí)別中也非常突出，預(yù)計(jì)高配車(chē)型將繼續(xù)使用Alcantara材質(zhì)包裹。細(xì)節(jié)方面，新車(chē)標(biāo)配上8英寸、下7英寸彩色顯示屏，看起來(lái)很有設(shè)計(jì)感，另外造型現(xiàn)代的擋把、個(gè)性十足的旋鈕都是點(diǎn)睛之筆。

配置：標(biāo)配智能互聯(lián)

整體來(lái)說(shuō)，新款款英菲尼迪QX50主要調(diào)整之處就是配置。相比老款車(chē)型，新車(chē)全系標(biāo)配升級(jí)的INFINITI InTouch智能互聯(lián)系統(tǒng)，支持蘋(píng)果CarPlay以及百度CarLife，支持語(yǔ)音識(shí)別、導(dǎo)航、音樂(lè)、廣播、天氣等。同時(shí)，新車(chē)采用了全新版本的車(chē)鑰匙以及專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)定制的星巖棕車(chē)身顏色。此外，頂配車(chē)型獨(dú)享L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。

安全配置上，新車(chē)標(biāo)配智能安全輔助氣囊、前排側(cè)安全氣囊、駕駛員膝部氣囊、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)控系統(tǒng)等；高配車(chē)型將額外提供全速段巡航系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助、智能剎車(chē)輔助、動(dòng)態(tài)行人檢測(cè)預(yù)警、前段碰撞預(yù)警、倒車(chē)碰撞預(yù)防、倒車(chē)雙側(cè)碰撞預(yù)警、盲區(qū)警示、車(chē)道偏移預(yù)警/修正系統(tǒng)等。

動(dòng)力：2.0T+CVT

新車(chē)?yán)^續(xù)搭載帶有可變壓縮比、雙循環(huán)、雙噴射等多項(xiàng)前沿技術(shù)的全新KR20型2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中前驅(qū)車(chē)型最大功率245馬力，四驅(qū)車(chē)型最大功率272馬力，峰值扭矩均為380牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱。

新車(chē)背景：

『圖為2015款車(chē)型』

2015年，第一代QX50由東風(fēng)英菲尼迪國(guó)產(chǎn)，為滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求，該車(chē)引入時(shí)針對(duì)軸距進(jìn)行了80mm的加長(zhǎng)。不過(guò)由于品牌認(rèn)知度不高、車(chē)型較老等原因，2015-2017年間的全年銷(xiāo)量都在7、8千輛左右，與同級(jí)別主流車(chē)型相比可謂慘淡。來(lái)到2018年，全新一代QX50正式上市，該車(chē)進(jìn)行了較為全面的革新。從2019年的表現(xiàn)來(lái)看，該車(chē)全年累計(jì)銷(xiāo)量23445輛，相比上一代車(chē)型銷(xiāo)量進(jìn)步了不少，但與主流車(chē)型還是有著一定差距。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

『圖為奧迪Q5L、沃爾沃XC60、凱迪拉克XT5』

豪華中型SUV的第一梯隊(duì)，當(dāng)然還是BBA，奧迪Q5L、奔馳GLC、寶馬X3都是同級(jí)別市場(chǎng)中炙手可熱的車(chē)型。相信不少考慮購(gòu)買(mǎi)英菲尼迪QX50的消費(fèi)者，也會(huì)留意上述三款車(chē)型。其實(shí)與英菲尼迪QX50競(jìng)爭(zhēng)更加直接的車(chē)型主要是沃爾沃XC60、凱迪拉克XT5等二線(xiàn)豪華品牌國(guó)產(chǎn)中型SUV車(chē)型，這些車(chē)型在定價(jià)和品牌力上與QX50更加匹配，也是同一消費(fèi)群體購(gòu)車(chē)時(shí)考慮較多的對(duì)象。

全文總結(jié)：

新款英菲尼迪QX50已經(jīng)上市，外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力整體變化不大，主要是針對(duì)配置上進(jìn)行調(diào)整升級(jí)。比如新車(chē)將全系標(biāo)配升級(jí)的INFINITI InTouch智能互聯(lián)系統(tǒng)，頂配車(chē)型還將獨(dú)享駕駛輔助系統(tǒng)，這些都將成為加分項(xiàng)。全新一代的QX50確實(shí)是英菲尼迪蟄伏許久跨出的堅(jiān)實(shí)一步，也贏得了一定的成績(jī)。我們也希望新款車(chē)型上市后，該車(chē)的表現(xiàn)能夠超越2019年。（文/汽車(chē)之家 張雪蓮）