[汽車(chē)之家 行業(yè)] 瑞幸事件后，神州優(yōu)車(chē)股票至今仍在停牌。4月10號(hào)，神州優(yōu)車(chē)答復(fù)外界問(wèn)詢時(shí)稱(chēng)：沒(méi)投資瑞幸，瑞幸對(duì)公司經(jīng)營(yíng)也沒(méi)有直接影響。
似乎是印證各項(xiàng)業(yè)務(wù)仍在“正常開(kāi)展”。4月13號(hào)，神州優(yōu)車(chē)和北汽集團(tuán)宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將通過(guò)車(chē)輛采購(gòu)、汽車(chē)新零售、技術(shù)合作、大數(shù)據(jù)以及金融服務(wù)等方式，開(kāi)展全面合作。具體內(nèi)容上，雙方將共同開(kāi)發(fā)定制款新能源汽車(chē)，還將利用神州優(yōu)車(chē)的數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)和出行服務(wù)，拓展銷(xiāo)售渠道。
從北汽的角度看，雙方的合作能帶來(lái)多重好處，即使不能在“新零售”上有所斬獲，也至少增加了一個(gè)大客戶。北汽近年來(lái)一直在嘗試新業(yè)務(wù)模式，比如在3月份推出的“鵬翼計(jì)劃”，試圖推動(dòng)汽車(chē)交易向使用權(quán)轉(zhuǎn)變。和神州優(yōu)車(chē)合作，也符合“鵬翼計(jì)劃”內(nèi)容。
上一次神州優(yōu)車(chē)和北汽同框，還要追溯到神州優(yōu)車(chē)收購(gòu)寶沃。2018年10月，北汽福田掛牌轉(zhuǎn)讓寶沃汽車(chē)67%股權(quán)。最終神州優(yōu)車(chē)以41.1億元價(jià)格“接盤(pán)”。收購(gòu)寶沃之后，神州優(yōu)車(chē)打出新零售旗號(hào)。
2019年1月，神州優(yōu)車(chē)在戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上宣布將“推出神州寶沃汽車(chē)新零售平臺(tái)，通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈改造和平臺(tái)賦能，全面實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)分離、渠道重塑，重構(gòu)汽車(chē)消費(fèi)，重新定義汽車(chē)新零售?！彪m說(shuō)是“重新定義”，但目前很難說(shuō)實(shí)際效果。神州優(yōu)車(chē)和北汽合作，會(huì)在新零售上有所建樹(shù)嗎？（文/汽車(chē)之家 蔣平平）
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