[汽車之家 新能源] 日前，德國(guó)化工巨頭巴斯夫和俄羅斯礦商N(yùn)orilsk Nickel公司(Nornickel)、芬蘭的Fortum三家公司簽署了合作意向書，計(jì)劃在芬蘭建立一個(gè)電動(dòng)車電池回收基地，以重復(fù)利用鋰離子電池中的的關(guān)鍵金屬（例如鈷和鎳）。
作為全球排名前列的化工巨頭，巴斯夫一直致力于開發(fā)和生產(chǎn)能量密度更高、性能更可靠的電池正極材料，此次和多家公司合作主要是為了通過(guò)電池材料生產(chǎn)和回收閉環(huán)實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)，推動(dòng)電氣化發(fā)展。芬蘭的能源供應(yīng)商Fortum使用的是新濕法冶金技術(shù)，可以回收每塊電池中80%以上的材料，而目前市場(chǎng)上的電池回收率約為50%。Fortum公司預(yù)計(jì)，隨著對(duì)電動(dòng)車需求的激增，到2025年，全球電池回收市場(chǎng)市值將達(dá)到至少200億歐元（約合230億美元，1543億元人民幣）。
回收的鈷和鎳的金屬材料將由俄羅斯礦商N(yùn)orilsk Nickel公司進(jìn)一步精煉、再次利用。Fortum回收與廢物業(yè)務(wù)開發(fā)主管TeroHoll?nder說(shuō)：“通過(guò)回收鋰離子電池中的貴重金屬，我們補(bǔ)充了鈷、鎳和其他關(guān)鍵金屬的供應(yīng)，從而減少了電動(dòng)汽車電池對(duì)環(huán)境的影響?！彪S著電動(dòng)車帶動(dòng)的電池產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，為了降低對(duì)環(huán)境的污染以及資源再利用，電池回收的產(chǎn)業(yè)也急需配套而行。（消費(fèi)來(lái)源：insideevs；編譯/汽車之家 姜田雙）
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