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2019洛杉磯車展:新寶馬3系插混版亮相
胡永彬
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-11-21 02:21
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[汽車之家首發(fā)新車]在2019洛杉磯車展上,寶馬正式發(fā)布了全新一代3系插電混合動力版——寶馬330e,新車的整體設計語言與燃油版車型相似,將采用2.0T+電動機的插電式混合動力系統(tǒng),并將配備XtraBoost模式,該模式下新車的0-100km/h加速時間將達到5.9秒。

汽車之家

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外觀方面,寶馬330e與燃油版車型并無明顯差別,主要是在左側前翼子板上多了一個充電口蓋板,并且尾標也會有相應變化。寶馬還為330e準備了M運動套裝,包含有運動式的前包圍、亮黑色的細節(jié)涂裝、車身上的M標識等。

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寶馬(進口) 寶馬3系新能源(進口) 2019款 330e

動力方面,寶馬330e將配備最大功率為184馬力(135千瓦)的2.0T發(fā)動機,與之搭配的是最大功率為113馬力(83千瓦)的電動機,綜合最大功率為252馬力(185千瓦)。當車輛處于XtraBoost模式時,動力系統(tǒng)還將增加額外的40馬力(30千瓦),使該車達到5.9秒的0-100km/h加速成績。為此,寶馬也對這臺車搭載的8速Steptronic變速箱進行了特殊調校,并使用了特定的換擋程序。不過,該模式只能持續(xù)10秒。

寶馬(進口) 寶馬3系新能源(進口) 2019款 330e

寶馬(進口) 寶馬3系新能源(進口) 2019款 330e

寶馬(進口) 寶馬3系新能源(進口) 2019款 330e

寶馬330e還搭載了12kWh容量電池,具備59-66km的NEDC純電續(xù)航里程,比上一代有了至少50%的提升。不過,由于電池組被放在后排座椅下方,油箱則位于后橋上方,所以會對后備廂的空間有一定影響。據(jù)了解,寶馬330e將很快投放全球市場,至于何時進入中國,目前還并沒有消息,汽車之家將持續(xù)關注。(文/汽車之家 胡永彬;攝/汽車之家洛杉磯車展報道團)

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