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[汽車之家 新聞] 日前，蔚來正式發(fā)布了NIO OS 2.3.0版本，新版本系統(tǒng)新增了窄路輔助、更新了駕駛模式，同時優(yōu)化了NOMI等功能；新系統(tǒng)在10月10日向ES6推送，ES8的推送計劃將于10月13日開始。

『蔚來ES6(參數(shù)|詢價)』

10月10日起，蔚來通過FOTA分批逐步對當(dāng)前版本為2.0.0及以上的ES6推送新系統(tǒng)，ES8的推送將于10月13日開始。新版本系統(tǒng)增加了“動態(tài)儀表界面及車道自動模擬”，更新后，儀表盤中呈現(xiàn)的NIO Pilot信息將更加豐富，車輛將根據(jù)實際感知自動模擬本車道及相鄰車道的機動車、非機動車。

在駕駛輔助方面，新系統(tǒng)還增加了窄路輔助功能，當(dāng)車輛以＜18km/h時速接近障礙物時，窄路輔助功能將自動開啟360°全景影像，當(dāng)車輛速度提升或遠(yuǎn)離障礙物時，全景影像自動關(guān)閉；此外，在窄路輔助功能開啟時，用戶也可手動關(guān)閉該功能，或在系統(tǒng)設(shè)置中選擇不自動開啟該功能。

新系統(tǒng)還對節(jié)能模式進行了更新，通過對電機輸出功率的控制，車輛加速時間會變慢，續(xù)航里程會有所提升。在其它優(yōu)化方面，新系統(tǒng)支持在中控屏中設(shè)置最大充電上限、新增了換擋提示音、NOMI新增了切換駕駛模式/音場模式/開關(guān)行車記錄儀等功能、新增了疲勞駕駛監(jiān)測等等。（文/汽車之家 尤冬青）