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[汽車之家 行業(yè)] 大眾和福特的合作還在加深。近日，據德國《商報》報道，大眾和福特正就基于MEB平臺，合作打造第二款電動車進行洽談。福特歐洲總裁Stuarat Rowley稱，“從經濟的角度來看，在MEB平臺上只開發(fā)一款汽車并不值”。

大眾汽車集團首席執(zhí)行官Herbert Diess（赫伯特·迪斯）在接受大眾內刊對話時也表示：“目前正在和福特協商第二款合作車型的合同”。這會生成一個新的供應合同，將大眾向福特提供的服務規(guī)模擴大到此前的兩倍。

『MEB模塊化電動汽車平臺』

早在2018年6月，大眾與福特簽署了一項諒解備忘錄，具體內容包括：雙方正在研究多項合作項目，包括聯合開發(fā)一系列商用車產品；潛在的多項合作項目都旨在提升雙方公司的競爭力；隨著磋商的進行，雙方公司會適時對外公布戰(zhàn)略聯盟的相關信息；大眾與福特確認戰(zhàn)略聯盟合作將不涉及包括交叉持股在內的股權結構變化。

今年7月，雙方又共同宣布，就自動駕駛/電動車達成新協議，全球戰(zhàn)略聯盟關系進一步升級。根據該協議，福特汽車將使用大眾的MEB模塊化電動汽車平臺為歐洲消費者打造一款純電動汽車，新車將于2023年開始在德國的福特汽車工廠內量產。此外，未來6年中，福特預計將向歐洲消費者累計交付60萬輛基于MEB模塊化電動汽車平臺的純電動車型。

事實上，隨著電動化、網聯化趨勢的加深，一些新的聯盟正在陸續(xù)形成，這一定程度上可以加快技術的應用、減少經費的支出。此前，Diess也曾表示，擴大MEB模塊化電動汽車平臺的使用可以進一步降低電動汽車研發(fā)成本，同時還將有效的提升大眾集團和福特汽車的市場競爭力和資本利用率，幫助雙方進一步鞏固行業(yè)地位。（文/汽車之家 章漣漪）