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9月11日上市 東風本田艾力紳混動實車
張雪蓮
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-09-02 06:00

[汽車之家新聞] 日前,我們從汽車之家論壇獲得了一組東風本田艾力紳(參數(shù)|詢價)銳·混動實車。新車主要針對外觀進行小幅度調(diào)整,動力搭載本田2.0L i-MMD混動系統(tǒng),綜合油耗值僅為5.9L/100km。根據(jù)官方公布的信息,新車將于9月11日上市。

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相比在售的2.4L傳統(tǒng)動力車型,艾力紳銳·混動針對前包圍造型進行了重新設計,全新的前格柵在保留原有的上下寬幅鍍鉻條的基礎上,將本田品牌LOGO下方的三根細橫幅條改為了三個長矩形邊框。與此同時,新車的下包圍增加了一根折線形貫穿式鍍鉻飾條,搭配新樣式的下部進氣口和原有的條狀LED霧燈,看起來更加精致。值得一提的是,新車還在大燈組內(nèi)融入了象征環(huán)保的藍色飾條。

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相比之下,新車車尾部分的變化較小,其僅在后包圍兩側(cè)的開孔裝飾上增加了C字形鍍鉻飾條,其余部位則并無改變。尺寸方面,艾力紳銳·混動的長寬高分別為4950/1842/1711mm,軸距為2900mm,相比現(xiàn)款車型僅有細微差別。

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內(nèi)飾方面,新車相比現(xiàn)款燃油版車型差別不大,主要在配置部分進行升級。配置部分,新車標配透鏡式遠近光LED大燈、LED日間行車燈、LED低速轉(zhuǎn)向輔助照明燈、HONDA SENSING、盲點顯示系統(tǒng)、廣角后視攝像顯示系統(tǒng)等。

動力方面,艾力紳銳·混動搭載與奧德賽銳·混動相同的i-MMD混動系統(tǒng),內(nèi)燃機部分是最大功率146馬力的2.0升阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機,滿足國VI排放標準。在E-CVT變速箱和最大功率184馬力的驅(qū)動電機的輔助之下,整套混動系統(tǒng)的綜合最大功率為215馬力。申報信息顯示,新車的工信部綜合油耗為5.9L/100km。(圖片來源:論壇網(wǎng)友:下一頁丶民少 ;文/汽車之家 張雪蓮)

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