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[汽車之家 行業(yè)] 8月30日，滴滴出行對外表示，將很快在上海嘉定推出自動駕駛車輛打車服務。此外，滴滴出行App還會上線“混合派單”模式，根據用戶路線需求，滴滴將會安排自動駕駛車輛提供服務。

正在舉辦的“2019世界人工智能大會”上，滴滴出行CTO兼自動駕駛公司CEO張博表示，人工智能技術有助于大幅提升出行安全，滴滴將加快推動自動駕駛載人體驗服務，首站或將在上海嘉定落地。

滴滴希望盡快在上海嘉定開放自動駕駛載人測試，目前，公司已在上海取得自動駕駛路測牌照。預計自動駕駛測試車輛將達到30輛，訂單距離可超過10公里。通過混合派單模式，依托滴滴過去的路況數(shù)據積累，根據用戶的訂單路線，滴滴會將適宜的訂單分派給無人駕駛車輛。

據介紹，在滴滴出現(xiàn)之前，出租車司機每天有30%的時間是空車狀態(tài)，浪費運營成本?，F(xiàn)在，用戶在一秒鐘之內就可以零成本的把打車信息發(fā)送給周邊幾公里的出租車司機。滴滴還順利走向國際市場，每天可以滿足3000萬乘客需求，其中數(shù)百萬來自海外市場。

『滴滴出行CTO兼自動駕駛公司CEO張博』

張博指出，滴滴發(fā)展自動駕駛具備技術、交通大數(shù)據和平臺運營三方面優(yōu)勢。借助平臺優(yōu)勢，滴滴將有望率先在中國實現(xiàn)大規(guī)模運用?，F(xiàn)階段仍有大量城市出行需求未被滿足，統(tǒng)計顯示，滴滴的訂單成交率為75%，另外25%的訂單是沒有得到司機的及時接收的。自動駕駛將為現(xiàn)有的司機運力提供補充，并很快提高市場占比。

現(xiàn)如今，自動駕駛不再只是公司與公司之間的競爭，而是聯(lián)盟與聯(lián)盟之間的競爭，需要共享出行服務公司、無人駕駛公司、國家監(jiān)管部門以及汽車生產商齊心協(xié)力，才能把無人駕駛技術推向市場。這也是促使滴滴將自動駕駛團隊升級為獨立公司的原因。（文/汽車之家 閻明煒）