[汽車(chē)之家 行業(yè)] 近日，Uber宣布與豐田汽車(chē)、電裝和軟銀集團(tuán)建立合作關(guān)系，希望未來(lái)幾年內(nèi)能向市場(chǎng)大規(guī)模推廣自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車(chē)服務(wù)。據(jù)悉，首批測(cè)試車(chē)輛或?qū)⒂?021年內(nèi)投入到網(wǎng)約車(chē)服務(wù)當(dāng)中。
Uber旗下高級(jí)技術(shù)部ATG（“先進(jìn)技術(shù)小組”，專(zhuān)注于自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)）已于4月份從Uber剝離，以方便Uber順利IPO，ATG也得到了軟銀、豐田和電裝的聯(lián)合投資，共計(jì)10億美元（約70億元人民幣）。ATG負(fù)責(zé)人Eric Meyhofer稱(chēng)，目前正在考慮將ATG所研發(fā)的自動(dòng)駕駛技術(shù)通過(guò)最好的方式投入市場(chǎng)。不過(guò)，由于網(wǎng)約車(chē)服務(wù)在日本是被禁止的，Uber也可能將技術(shù)出售給當(dāng)?shù)氐慕煌ㄟ\(yùn)輸公司，比如出租車(chē)運(yùn)營(yíng)商。
早在2018年3月，豐田就已經(jīng)和Uber就網(wǎng)約車(chē)和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開(kāi)發(fā)進(jìn)行過(guò)合作，并且，Uber還和豐田商談過(guò)將其自動(dòng)駕駛技術(shù)出售給豐田。雙方的合作對(duì)于實(shí)現(xiàn)大規(guī)模自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用具有重要意義，Meyhofer還提到，“我們不僅僅是要打造一款自動(dòng)駕駛汽車(chē)，而是在規(guī)?；卮蛟熳詣?dòng)駕駛網(wǎng)約車(chē)產(chǎn)品。”（文/汽車(chē)之家 鮑彬斌）
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