[汽車之家 新聞] 近日，“有鵬出行”共享出行App正式上線，其業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人盧顯文在接受媒體對(duì)話時(shí)表示，做網(wǎng)約車并不是“有鵬出行”的目標(biāo)，長遠(yuǎn)來看，其最終目標(biāo)是聚焦于未來城市場景的智能駕駛和無人駕駛出行運(yùn)營。關(guān)于其如何在共享出行領(lǐng)域脫穎而出，盧顯文也給出了明確的回答，那就是靠“安全”。
對(duì)于“有鵬出行”的初衷，其業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人盧顯文在接受對(duì)話時(shí)表示：網(wǎng)約車服務(wù)是現(xiàn)代出行中不可或缺的一環(huán)，也是未來智慧出行的重要組成部分，但長遠(yuǎn)來看，“有鵬出行”的愿景是做未來城市場景的智能駕駛和無人駕駛出行運(yùn)營服務(wù)商，做網(wǎng)約車的目的就是想通過出行業(yè)務(wù)來收集數(shù)據(jù)、反饋，從而推進(jìn)自動(dòng)駕駛、車內(nèi)智能等的升級(jí)迭代。
此外盧顯文還透露，目前“有鵬出行”只拿到了廣州的網(wǎng)約車牌照，預(yù)計(jì)在今年8月份左右，其將在廣州上線運(yùn)營近千輛車，且計(jì)劃在今年年底前投入超過兩千輛車，根據(jù)實(shí)際運(yùn)營效果、市場反饋，未來“有鵬出行”還將適當(dāng)拓展一些其它地區(qū)的業(yè)務(wù)，但目前還沒有明確的時(shí)間表。
對(duì)于其如何在共享出行領(lǐng)域脫穎而出，盧顯文表示，“有鵬出行”將圍繞“安全”來提升競爭力，比如其設(shè)置了嚴(yán)格的司機(jī)招募流程、制定了司機(jī)培訓(xùn)/考核體系、后臺(tái)可檢測每輛車行車狀況、App端可一鍵報(bào)警以及與政府部門建立了安全對(duì)接機(jī)制。（文/汽車之家 尤冬青）
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