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[汽車之家 行業(yè)] 日前，汽車零部件制造商德國馬勒公司發(fā)布2018年財報，集團調(diào)整前銷售總額126億歐元，同比微跌1.6%，主營業(yè)務實現(xiàn)4.4%的增長。根據(jù)財報顯示，馬勒集團2018年經(jīng)營業(yè)績達到6.14億歐元，息稅前利潤7.73億歐元，息稅前利潤率由2.8%提高至6.1%。據(jù)悉，增長主要來源于處置收益。

2018年9月，西班牙瓦倫西亞全球汽車電子研發(fā)中心落成啟用，為可持續(xù)出行開發(fā)汽車電子相關產(chǎn)品和技術，此外，位于匈牙利包洛紹焦爾毛特的首個電動壓縮機工廠也正式開業(yè)。除汽車工程外，馬勒還開始聚焦出行充電設施的業(yè)務。2019年2月，馬勒取得了WiTricity公司在磁共振技術上的打包專利權許可，馬勒逐漸開始向轉型成為電動車無線充電供應商發(fā)力。目前，馬勒在其位于德國斯圖加特的各處駐地已經(jīng)建立了約140個充電樁；而作為首個外部客戶，斯圖加特機場也已經(jīng)在停機坪為機場內(nèi)部車隊豎立了110個充電樁。

馬勒預計2019年的銷售趨勢呈下行態(tài)勢，原因在于市場上存在的大量不確定因素，比如關稅和貿(mào)易爭端、原材料價格上漲、英國脫歐的不明朗等。馬勒正通過改善跨職能合作和精簡流程實現(xiàn)運營效率的優(yōu)化，同時努力降低管理成本，全面審視整個開發(fā)流程，并讓供應商也參與其中。（文/汽車之家 閻明煒）