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2019紐約車展:新款GT-R NISMO亮相
李子巍
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-04-18 00:41
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[汽車之家新車首發(fā)] 2019紐約車展開幕,日產旗下跑車新款GT-R NISMO正式亮相,新車相比現款減重將近44磅(20公斤)。與此同時,新車繼續(xù)沿用3.8升V6雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率600馬力,最大扭矩652?!っ?。

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外觀方面,新款GT-R NISMO采用特別空氣動力學套件,進一步強化其戰(zhàn)斗屬性。前擋泥板采用與GT-R GT3相似的擋泥板通風口,同時采用扇形發(fā)動機蓋出風口有助于將熱空氣從發(fā)動機艙中導出。而特別設計的后擾流板在提高新車高速穩(wěn)定性經一步表示其高性能屬性。

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新車包括前后保險杠、前擋泥板、發(fā)動機蓋、車頂、側門檻蓋、后備廂和后擾流板都進行了改進,以減輕重量、增加下壓力和增強空氣動力學。通過這些外部部件改進,新車減重23磅(10.5公斤),而加上其他升級,新車共減重將近44磅(20公斤)。此外,新車采用的九輻20英寸RAYS品牌鍛造輪圈也為新車獨占。

日產(進口) 日產GT-R 2019款 NISMO

日產(進口) 日產GT-R 2019款 NISMO

內飾方面,新車延續(xù)了現款車型的內飾,采用以黑色為主題的風格,同時在座椅等處采用紅色裝飾,中控頂部等多處都采用了Alcantara材料。

動力方面,新車繼續(xù)沿用3.8升V6雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率600馬力,最大扭矩652牛·米,但新款GT-R NISMO采用GT-R GT3賽車設計的渦輪增壓器通過修改渦輪形狀及減少葉片,提高了20%的加速度響應,且沒有損失馬力。傳動系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱,新增“R模式”,該模式下新車換擋響應更快,同時新車還采用四驅系統(tǒng)。(文/汽車之家 李子?。?/p>

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