[汽車之家新車首發(fā)] 2019上海車展中，東風(fēng)標(biāo)致508L 插電混動(dòng)版正式亮相。新車與燃油版設(shè)計(jì)差別不大。新車搭載基于1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200馬力，電動(dòng)機(jī)最大功率109馬力。據(jù)悉，新車純電模式下NEDC續(xù)航里程達(dá)到50km。
外觀方面，新車與燃油版車型的設(shè)計(jì)非常相似，前臉造型幾乎沒(méi)有變化。車頭的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)很多，點(diǎn)狀鍍鉻格柵面積不大，但很有科技感。另外，日行燈帶是鑲嵌在前包圍中的，并貫穿車燈，仿佛獠牙一般。
新車側(cè)身線條流暢，近似溜背的設(shè)計(jì)令其看上去更顯動(dòng)感。不過(guò)，國(guó)產(chǎn)燃油版508L取消了掀背設(shè)計(jì)及無(wú)框車門(mén)，估計(jì)插電混動(dòng)版也不能幸免。值得一提的是，在車身左側(cè)后方的三角窗下面，多了一個(gè)開(kāi)口，充電槍從這里可以為車輛充電。
車尾部分，508L插電混動(dòng)版同樣配備了帶有3D效果和熏黑設(shè)計(jì)的“獅爪式”LED尾燈，與標(biāo)致品牌的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格形成了統(tǒng)一。此外，新車的后包圍造型圓潤(rùn)厚實(shí)，雙邊共兩出式金屬排氣也進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)感。仔細(xì)觀察，還可以發(fā)現(xiàn)尾部下方倒車燈區(qū)域的長(zhǎng)度相比燃油版車型更長(zhǎng)，這點(diǎn)可以看做是與燃油版車型外觀設(shè)計(jì)上的一點(diǎn)差別。
動(dòng)力方面，新車搭載基于1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中汽油機(jī)的最大功率為200馬力，電動(dòng)機(jī)最大功率109馬力。根據(jù)官方的描述，新車純電模式下NEDC續(xù)航里程將達(dá)到50km。（文/汽車之家 張雪蓮）
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