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[汽車之家 行業(yè)] 近日，外媒報道稱韓國現代汽車正在考慮削減其在中國工廠的產能。據知情人士透露，現代汽車CEO李源熙在周三與分析師和投資者的會議當中表示，現代汽車正在考慮解決中國工廠的產能過剩問題，同時也正在考慮削減中國員工數量。

『現代工廠一角』

在此前之前，韓國現代汽車8年來首次出現季度利潤凈虧損。相關數據顯示，2018年第四季度，現代汽車銷售額達到25.67萬億韓元（約1545億元人民幣），增長5%，但營業(yè)利潤下降35%，僅有5010億韓元（約30.15億元人民幣），凈虧損達到1298億韓元（約7.8億元人民幣），這是該公司自2011年改變會計方法以來首次出現季度凈虧損。

『現代工廠內部』

導致現代汽車大幅虧損的直接原因則在于中國汽車的急速下滑。據統(tǒng)計數據顯示，2018年，現代汽車在華銷量約為79萬輛，與早前制定的90萬輛銷量目標相去甚遠，其銷量也僅為現代在華產能（165萬輛）的一半左右。

在這種背景下，削減產能成為了較好的解決方案。對此，現代汽車發(fā)言人表示，公司正在評估能夠提高產能的優(yōu)化方案，同時也開始為中國員工辦理自愿退休。（文章來源：第一財經）