●新款KX5
上市時間：預計2019年3月19日
新車特點：造型更大氣，配置更豐富
新款KX5在2018年廣州車展首發(fā)，新車并沒有延續(xù)海外版的中期改款風格，而是針對中國市場需求進行了更大幅度的優(yōu)化，其中前大燈組造型更加細長，并與全新設計的虎嘯式進氣格柵相連，視覺效果更加精致。此外，全新的霧燈組設計，延續(xù)了起亞家族的風格。
尾部來看，新車將配備有貫穿式尾燈組造型，并在燈組內融入X型光源，點亮后的視覺效果非常出色。同時，尾部中央的鍍鉻裝飾條進一步增長，與尾燈一起延伸至車側，很好的拉寬了尾部的視覺效果。
內飾設計上，新車也進行了同步的優(yōu)化調整，配備三輻式多功能方向盤，匹配帶有液晶屏幕的機械儀表盤，配備懸浮式獨立顯示屏幕，下方為空調控制面板，大量減少機械按鍵使用。配置部分，新車將提供皮質座椅、全景天窗等。
動力方面，新款KX5預計將延用現款車型的1.6T、2.0L發(fā)動機，最大功率分別為177馬力和165馬力；其中1.6T車型匹配7速雙離合變速箱，2.0L車型匹配6AT手自一體變速箱。
編輯點評：
新款KX5采用了起亞最新的家族式設計，雖然曾經的虎嘯式前臉在國內備受歡迎，但看多了勢必會有些審美疲勞。新車在外觀及內飾造型上更為大氣，相信消費者對其的接受度也會更高一些。此外，全系標配LED大燈，智能互聯(lián)系統(tǒng)以及手機無線充電等功能也是非常顯誠意的，至于最終的價格還是要等到3月19號來揭曉了。
●智跑1.4T
上市時間：預計2019年4月
新車特點：1.4T+7速雙離合，滿足國Ⅵ排放
日前，我們從國家工信部獲取到了東風悅達起亞智跑(參數|詢價)1.4T車型的申報信息。作為新增車型，智跑1.4T的外觀相較于在售的2.0L車型沒有變化，區(qū)別在于其搭載了一臺滿足國Ⅵ排放的1.4T發(fā)動機，最大功率140馬力。北京現代ix35 1.4T車型剛剛在12月12日伴隨改款正式上市，作為姊妹車型，起亞智跑1.4T預計也將在不久后投放市場。
起亞智跑1.4T車型在外觀上保持了現款2.0L車型的設計，整體維持了敦實硬朗的外觀造型，看上去穩(wěn)重而不失時尚感。高配車型還將提供鯊魚鰭天線、18英寸輪圈、LED霧燈、全景天窗等。尺寸方面，新車長寬高為4460/1850/1670（1695），軸距2640mm。
動力方面，新車換裝了G4LD型1.4T直列四缸發(fā)動機，最大功率140馬力，峰值扭矩參考ix35來看，預計為242?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。
編輯點評：
基于現款智跑只提供2.0L自然吸氣發(fā)動機，1.4T車型的推出可以讓消費者擁有更多的選擇。雖然140馬力的最大功率不如2.0L發(fā)動機的160馬力，但242?！っ椎呐ぞ貏t要比后者的193牛·米高不少，外加搭配7速雙離合變速箱，動力及油耗表現應該會有所提升。
●全新K3/K3 PHEV
上市時間：預計2019年6月
新車特點：全新?lián)Q代，將配1.5L/1.4T發(fā)動機，PHEV車型同期上市
日前，我們從相關渠道獲取到了一組東風悅達起亞全新一代K3的諜照。新車車身整體維持了最新一代海外版起亞K3（韓國等市場）/起亞Cerato（澳洲等市場）/起亞Forte（美國等市場）的設計和結構，但前臉采用了本土化專屬設計。據悉，國產全新K3將于今年6月上市，動力上將搭載1.5L/1.4T發(fā)動機，而PHEV插電混動版也將同期上市。
『國產全新K3諜照』
『海外版全新K3』
相較于海外版車型來看，國產全新K3的車身造型及結構并無差異，側窗輪廓、A柱、翼子板、車門等外觀覆蓋件的相對位置關系也完全吻合，可以判斷該車正是全新一代K3（代號BD）。不過，國產全新K3針對前臉造型進行重新設計，全新的多邊形大燈組采用了更加犀利的造型，燈腔內部有所調整，同時前格柵和前包圍也有著明顯的改變。相關信息透露稱，測試車上這款夸張的直瀑式格柵為1.5L車型專屬，而動力更強的1.4T車型會采用另外一款帶有點陣裝飾的格柵中網。此外，新車的前包圍造型也有明顯變化，其線條走勢相比海外版更加飄逸。
『國產全新K3諜照』
『海外版全新K3』
在車尾部分，國產全新K3整體保留了海外版的貫穿式燈組布置，但主尾燈的內部燈腔有所調整，燈帶走勢與海外版的折線形并不相同。此外，新車的后包圍造型經過了優(yōu)化，增加了貫穿式鍍鉻飾條和帶有紅線的底部擴散器造型，看起來更加協(xié)調、更加運動。
『國產全新K3諜照』
『美規(guī)全新Forte內飾』
從諜照來看，國產全新K3將完全保留海外版車型的上部中控臺設計，包括全新樣式的多功能方向盤、懸浮式中控屏（測試車未配備，但有預留安裝位）、空調出風口和中控臺面板等。而在此基礎上，國產版車型還針對下部中控臺布局進行了優(yōu)化，用國內消費者更加喜愛的電子手剎替代了美版車型的傳統(tǒng)機械式手剎，節(jié)約出的空間也為擋把后方的區(qū)域提供了更為可觀的儲物空間。此外新車還配備了后排空調出風口。
『國產全新K3諜照』
動力方面，國產全新K3除繼續(xù)搭載現有的1.4T發(fā)動機外，還將以一款全新的1.5L發(fā)動機取代現有的1.6L發(fā)動機。此外，全新K3的PHEV插電混動版本也將同期問世，預計該車將會搭載與領動PHEV相同的動力總成。
編輯點評：
全新K3的造型相比現款變得更為犀利，韓系車向來優(yōu)秀的車身設計在這臺車上得到了完美體現。內飾方面比起現款略顯平淡的視覺效果，新車更為新潮時尚，車輛整體的產品力也得以提升。除此之外，動力部分除了傳統(tǒng)的1.5L/1.4T汽油發(fā)動機外，還將同期上市PHEV插電混動車型。能夠更好的滿足消費者不同的需求。
●全新KX3（SP概念車量產版）
上市時間：預計2019年12月
新車特點：全新平臺，或將搭載1.0T發(fā)動機
起亞在去年的廣州車展上為中國消費者帶來了SP概念車，這款車最早是在印度2018新德里車展發(fā)布的。日前，起亞印度負責人在接受對話時表示，這款車量產版的試生產會在2019年初展開。據悉，量產版（全新KX3）將在5月亮相，12月國內上市。
起亞SP概念車的前臉造型在虎嘯式設計的基礎上，進行了更加時尚的演化，蜂窩網狀格柵、粗撞的鍍鉻裝飾以及犀利的LED燈組讓它的前臉看上去富有立體感。起亞首席設計師彼得·希瑞爾（Peter Schreyer）曾表示，這款車的量產版與概念車會十分接近，
SP概念車將會與下一代現代Creta（ix25）共享平臺打造。動力方面，這款車有望提供118馬力的1.0T汽油發(fā)動機和115馬力的1.5T柴油發(fā)動機。
編輯點評：
概念車往往都會奠定品牌未來的造型設計趨勢，而從官方得到的消息來看，未來KX3將會與SP有著極高的相似度，這臺造型炫酷SUV也將來到中國市場。作為主打年輕消費群體的小型SUV市場，顏值的高低尤為重要，相信KX3應該能取得不錯的銷量表現。
全文總結：
今年現代起亞集團旗下將有不少車型在國內上市，其中不乏許多重磅產品：新一代勝達、第十代索納塔、新款KX5、全新K3、全新KX3等等。此外，對于新能源車型，現代起亞也有了更多的布局，為消費者帶來了更多的選擇。這些新車都有著不錯的產品競爭力，目前唯一無法得知的信息便是售價，如果能有不錯的性價比，相信韓系車還是能夠重塑曾經在中國市場的輝煌表現。（文/汽車之家 彭儲文）
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