[汽車(chē)之家 行業(yè)] 歐洲專(zhuān)利局（EPO）近日所發(fā)布的一份報(bào)告顯示，韓國(guó)三星電子以624項(xiàng)自動(dòng)駕駛技術(shù)專(zhuān)利居歐洲第一，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)。中國(guó)申請(qǐng)專(zhuān)利數(shù)僅占3%。
報(bào)告顯示，2017年歐洲地區(qū)提交的自動(dòng)駕駛專(zhuān)利數(shù)量達(dá)3998項(xiàng)，相當(dāng)于2011年的四倍之多。三星電子在2011-2017年間共提交自動(dòng)駕駛技術(shù)專(zhuān)利624項(xiàng)，緊隨其后的是傳統(tǒng)IT巨頭英特爾，為590項(xiàng)。高通公司以361項(xiàng)專(zhuān)利居第三位，LG申請(qǐng)專(zhuān)利數(shù)為348項(xiàng)，排名其后的分別是德國(guó)博世集團(tuán)（343項(xiàng)）和日本豐田汽車(chē)（338項(xiàng)）。
值得注意的是，在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域，科技公司比傳統(tǒng)汽車(chē)制造商或零部件企業(yè)表現(xiàn)得更加積極。排名前10名榜單中，僅有3家公司來(lái)自于傳統(tǒng)汽車(chē)領(lǐng)域，分別是博世集團(tuán)（第5位）、豐田汽車(chē)（第6位）以及大陸集團(tuán)（第10位）。此外，排名前25名榜單中僅有七家汽車(chē)制造商，包括奧迪、本田和日產(chǎn)。
從全球范圍來(lái)看，歐洲國(guó)家所申請(qǐng)自動(dòng)駕駛專(zhuān)利數(shù)量占了37.2％，美國(guó)占了33.7％，日本占了13％。相比之下，韓國(guó)和中國(guó)申請(qǐng)的專(zhuān)利數(shù)占比卻仍處于個(gè)位數(shù)，韓國(guó)7%，而中國(guó)僅3%。（文/汽車(chē)之家 鮑彬斌）
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