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[汽車之家 行業(yè)]現(xiàn)代汽車近日宣布將投資70億美元研發(fā)車輛、船舶和無人機(jī)使用的氫燃料電池。

據(jù)英國金融時(shí)報(bào)稱，該公司預(yù)計(jì)新燃料技術(shù)將使其長期保持競爭力?，F(xiàn)代與其日本競爭對手豐田一樣，多年來一直支持氫燃料電池的發(fā)展，相信該技術(shù)更有前景。今年9月，現(xiàn)代宣布與瑞士H2能源聯(lián)盟推出第一批使用此類燃料電池的卡車。

『現(xiàn)代汽車量產(chǎn)版Nexo』

據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，現(xiàn)代汽車宣布，將聯(lián)合124家合作公司，在2030年以前總計(jì)投資7.6萬億韓元（約合67億美元）用于氫燃料電池汽車的研發(fā)與生產(chǎn)?，F(xiàn)代汽車公司表示，根據(jù)計(jì)劃將投資一座產(chǎn)量達(dá)70萬燃料電池系統(tǒng)的工廠，其中的50萬臺燃料電池系統(tǒng)將供應(yīng)現(xiàn)代蔚山工廠的汽車裝配需求。

現(xiàn)代副董事長鄭義宣表示，現(xiàn)代作為先行者，在世界上首次將氫燃料電池汽車商業(yè)化，并將氫動力轉(zhuǎn)變?yōu)橹饕茉础Ｗ鳛闃I(yè)務(wù)多元化戰(zhàn)略的一部分，該公司計(jì)劃將剩余的20萬輛汽車出售給其他汽車制造商和企業(yè)。目前，現(xiàn)代汽車有一家產(chǎn)能為3000臺的燃料電池工廠，主要用于滿足Nexo氫燃料電池汽車需求。

全球管理咨詢公司麥肯錫預(yù)計(jì)，到2030年，全球燃料電池系統(tǒng)的需求將在550萬至650萬之間。（文章來源：太平洋汽車網(wǎng)）