[汽車之家國(guó)內(nèi)諜照] 近日，我們從工信部獲得了一組比亞迪秦Pro EV600的申報(bào)信息。按照比亞迪以往的命名規(guī)則，EV后面的后綴一般為該車的等速法續(xù)航里程，由此可以斷定該車的等速續(xù)航里程為600km，根據(jù)唐EV600的NEDC續(xù)航520km的數(shù)據(jù)可以斷定，秦Pro EV600的NEDC續(xù)航里程將會(huì)超過(guò)500km。
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從申報(bào)圖的外觀來(lái)看，相比現(xiàn)款秦Pro EV500，該車外觀幾乎沒有變化，依然采用由前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)設(shè)計(jì)的Dragon face前臉，中網(wǎng)上的鍍鉻飾條一直延展到大燈上方，非常像中國(guó)傳統(tǒng)龍圖騰的龍須，該設(shè)計(jì)也是Dragon face設(shè)計(jì)的重要組成。
車身尾部采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，細(xì)長(zhǎng)伸展的造型讓尾部視覺上更寬大。該車尺寸依然為4765*1837*1515mm，軸距為2718，整備質(zhì)量達(dá)到1710kg。輪胎方面也依然有225/55 R17與225/60 R16兩個(gè)配置可選。
另外，該車給我們帶來(lái)了一個(gè)驚喜。就是動(dòng)力方面，該車采用了一臺(tái)最大功率達(dá)到135kW的電動(dòng)機(jī)，而秦Pro EV500的電機(jī)功率要略低15kW，為120kW。這意味著該車將會(huì)擁有更強(qiáng)的性能表現(xiàn)。等我們拿到試駕車會(huì)第一時(shí)間對(duì)該車性能與續(xù)航進(jìn)行測(cè)試，敬請(qǐng)期待。（文/汽車之家 胡永彬）
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