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[汽車之家新聞] 日前，我們從中國(guó)一汽官方公眾號(hào)獲悉，一汽豐田未來(lái)的努力方向是“用十年左右的時(shí)間，分三步走，向150萬(wàn)輛目標(biāo)挺進(jìn)”，第一步：推出包括奕澤在內(nèi)的四款新車和六款新能源車型，穩(wěn)固80萬(wàn)輛基盤；第二步，導(dǎo)入B級(jí)SUV、MPV車型，到2023年實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)輛銷量；第三步，導(dǎo)入雷克薩斯豪華品牌。

近年來(lái)，雷克薩斯國(guó)產(chǎn)的消息層出不窮，如今中國(guó)一汽官方明確表明未來(lái)努力的方向是讓雷克薩斯交由一汽豐田進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。那未來(lái)如果國(guó)產(chǎn)的話，雷克薩斯品牌在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展，也將迎來(lái)新的局面。就在今年10月份，豐田內(nèi)部人士就透露，豐田早在2011/2012年左右就考慮過(guò)在中國(guó)生產(chǎn)雷克薩斯品牌，隨著中日關(guān)系的改善以及對(duì)外資股比限制的取消等一系列利好政策的推出，為豐田汽車創(chuàng)造了新的機(jī)會(huì)。（文/汽車之家 張雪蓮）