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[汽車之家 新聞] 日前，工信部發(fā)布公示文件，截至2018年10月底無產量或進口量的車型共計199款，擬從《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》撤銷。根據統(tǒng)計，商用車型比例較高，乘用車型僅占14款，包括比亞迪e5(參數|詢價)（車輛型號BYD7005BEV5、BYD7005BEV4）、比亞迪秦EV（車輛型號BYD7008BEV2）、昌河北斗星E（車輛型號CH7005BEVA2BA、CH5015XXYBEVA2BA）、華泰圣達菲XEV260（車輛型號SDH6440BEVGL2）等車型均出現在名單中。

本次淘汰車型大部分為老舊車型，不管是續(xù)航里程還是電池能量密度均難以達到新補貼政策要求，微型電動車以知豆D2（車輛型號JL7001BEV56）、知豆D3（車輛型號JL7001BEV61）、華泰iEV160（車輛型號SDH7000BEVRL）、奇瑞eQ1（車輛型號SQR7000BEVJ723）等為代表，根據2018年新能源汽車補貼調整方案，微型電動車車型成為補貼重點退坡對象，以續(xù)航里程作為重點考核指標，續(xù)航150公里以下電動車補貼或將直接取消。

值得一提的是，以上乘用車型僅是指定型號被撤銷車輛購置稅，價格上可能會因此出現波動，但并不影響購買情況，而其他在售車型并不會受此影響出現價格波動，消費者在選購車輛時也可仔細研究下型號說明，選擇以上名單之外的車輛型號，依然能夠享受到免征車輛購置稅的優(yōu)惠補貼。

盡管新能源汽車銷量目前呈現出穩(wěn)定增長態(tài)勢，但一定程度上還是得益于免征車輛購置稅的因素影響，隨著補貼逐漸退坡，微型電動車市場首當其沖，加速產品更新升級成為迫在眉睫的發(fā)展方向。（文/汽車之家 閻明煒）