[汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)] 在首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上,奧迪帶來(lái)了旗下最新的電動(dòng)車(chē)型e-tron quattro(參數(shù)|詢(xún)價(jià)),這也是該車(chē)型在舊金山發(fā)布之后,國(guó)內(nèi)首次亮相。


e-tron quattro是奧迪首款電動(dòng)SUV車(chē)型,采用了最新的電動(dòng)車(chē)平臺(tái)打造,雖然仍然是SUV,但與Q5、Q7等車(chē)型在底盤(pán)結(jié)構(gòu)上有著巨大差異。新車(chē)在外觀(guān)上有更多自己的設(shè)計(jì)亮點(diǎn),例如中網(wǎng)采用了更窄的邊框,車(chē)燈造型也更加銳利。格柵并非完全封死的設(shè)計(jì),同樣考慮到空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)。



車(chē)身尺寸方面,該車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4901/1935/1616mm,軸距為2928mm,后備廂容積為660L。新車(chē)最大亮點(diǎn)在于可以選裝虛擬后視鏡,選裝后風(fēng)阻系數(shù)會(huì)進(jìn)一步降低,并且通過(guò)攝像頭顯示兩側(cè)路況,也能進(jìn)一步減少視野盲區(qū)。
內(nèi)飾是最新的奧迪設(shè)計(jì)風(fēng)格,中控臺(tái)雙液晶屏、儀表盤(pán)同樣也是液晶屏。屏幕顯示效果精細(xì),同樣也能有更多顯示方案,支持車(chē)主的個(gè)性化自定義。中控臺(tái)的觸摸屏帶有振動(dòng)反饋,能夠提示車(chē)內(nèi)人員是否按對(duì)了地方,增加在盲操作時(shí)的準(zhǔn)確性。
從此前得到的信息來(lái)看,新車(chē)搭載了兩臺(tái)電動(dòng)機(jī),其系統(tǒng)輸出功率可以達(dá)到300kW,峰值扭矩為664N·m。這款車(chē)0-100km/h加速時(shí)間為5.7秒,電子控制時(shí)速最高可以達(dá)到200km/h。新車(chē)的前后軸動(dòng)力分配比例可以進(jìn)行連續(xù)可變調(diào)節(jié),大多數(shù)情況下這款車(chē)將使用后驅(qū)模式。在需要更多動(dòng)力,或者冰雪天氣駕駛、急速轉(zhuǎn)彎以及車(chē)輛轉(zhuǎn)向不足或者過(guò)度時(shí),前軸也將獲得足夠的動(dòng)力,保證車(chē)輛行駛穩(wěn)定性。
續(xù)航能力上,在WLTP測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下,續(xù)航里程可以超過(guò)400km。充電方面,這款車(chē)可以支持高達(dá)150kW的直流快速充電站充電,在30分鐘內(nèi)可以將電池充滿(mǎn),而如果使用家用電源插座充電,則需要大概8.5小時(shí)。
編輯點(diǎn)評(píng):
從此前獲得的信息來(lái)看,e-tron quattro將于2019年引入國(guó)內(nèi),并在2020年國(guó)產(chǎn),不過(guò)此次亮相進(jìn)博會(huì),是否會(huì)加速其國(guó)產(chǎn)化的速度,還是很讓人期待的。目前電動(dòng)車(chē)是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的趨勢(shì),政策也給予了很大的支持,對(duì)于汽車(chē)廠(chǎng)家來(lái)說(shuō),盡快的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)型,對(duì)搶占市場(chǎng),布局未來(lái)都有很重要的意義。(文/汽車(chē)之家 祁子鑫)
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