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問(wèn)編輯
節(jié)省成本 福特汽車(chē)平臺(tái)將縮減至5個(gè)
陳浩
陳浩
原創(chuàng) · 0瀏覽·2018-08-13 08:59
關(guān)注

[汽車(chē)之家 新聞] 據(jù)外媒報(bào)道,福特汽車(chē)接下來(lái)將繼續(xù)縮減福特在全球范圍內(nèi)的平臺(tái)數(shù)量,目標(biāo)為縮減為5個(gè)模塊化的平臺(tái),以此達(dá)到未來(lái)5年削減255億美元成本的目標(biāo)。

長(zhǎng)安福特 ??怂?2019款 兩廂 ST Line

福特汽車(chē)前CEO Alan Mulally曾推出了“一個(gè)福特”的戰(zhàn)略規(guī)劃,將公司的30個(gè)汽車(chē)平臺(tái)縮減到了9個(gè)。這顯然并不是福特的最終目標(biāo)。據(jù)報(bào)道,福特希望通過(guò)縮減至5個(gè)平臺(tái),來(lái)節(jié)省70億美元的開(kāi)發(fā)和工程成本,這是福特縮減成本的重要一環(huán)。此外,更加精簡(jiǎn)的模塊化平臺(tái)能夠減少車(chē)輛研發(fā)、上市20%的時(shí)間,福特認(rèn)為可以提升20%-40%的工程效率。

福特汽車(chē)未來(lái)5大平臺(tái)
平臺(tái) 適用車(chē)型
后驅(qū)/四驅(qū)非承載式車(chē)型平臺(tái) F-150/征服者
前驅(qū)/四驅(qū)承載式車(chē)型平臺(tái) 翼虎/銳界
后驅(qū)/四驅(qū)承載式車(chē)型平臺(tái)

Mustang/探險(xiǎn)者

商用車(chē)非承載式車(chē)型平臺(tái) 全順
全新純電動(dòng)車(chē)平臺(tái) -

未來(lái)的5個(gè)平臺(tái)將可以涵蓋福特現(xiàn)有和規(guī)劃中的所有車(chē)型,其中包含有一個(gè)后驅(qū)/四驅(qū)的非承載式車(chē)型平臺(tái),適用于F-150和征服者等;一個(gè)前驅(qū)/四驅(qū)承載式車(chē)型平臺(tái),適用于翼虎、銳界等;一個(gè)后驅(qū)/四驅(qū)承載式車(chē)型平臺(tái),適用于Mustang和探險(xiǎn)者;一個(gè)商用車(chē)非承載式車(chē)型平臺(tái)以及一個(gè)純電動(dòng)車(chē)平臺(tái)。(文/汽車(chē)之家 陳浩)

汽車(chē)之家

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