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[汽車之家 新車首發(fā)] 在剛剛開幕的2018北京車展上，邁凱倫塞納在國內(nèi)首次亮相，新車作為邁凱倫Ultimate Series（終極系列）產(chǎn)品當(dāng)中的最新車型，其全球限量打造500臺。

塞納一詞源自曾經(jīng)效力邁凱倫F1車隊的巴西“車神”——埃爾頓·塞納，新車定位于一臺終極駕駛機器，犧牲部分舒適性的同時，以賽道駕駛為開發(fā)重點。

新車外觀造型非?？鋸?，采用大面積碳纖維材質(zhì)，其中新車的大燈組造型格外簡單，這一點也是未來減輕自身重量，根據(jù)之前官方透露，新車基于Monocage II單體式碳纖維殼打造，從開發(fā)上完全區(qū)別于此前的P1。

側(cè)面來看，新車依然采用標(biāo)志的蝴蝶門設(shè)計，并且在門板處采用了鏤空式設(shè)計從而減輕重量，尾部夸張的單片碳纖維主動式擾流板最高點離地1219mm，面積超過6500cm2，并將帶來出色的空氣動力學(xué)效果。

內(nèi)飾方面，我們能夠看到塞納的車內(nèi)裸露著大面積碳纖維紋路，同時中控臺和儀表盤也采用了最簡單的設(shè)計思路，可以看出其整體設(shè)計就是未來進一步減輕自身重量，據(jù)悉該車的整備質(zhì)量僅為1198kg，這也是繼邁凱倫F1之后最輕的公路車型。

動力方面，新車將搭載M840TR 4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率提升至800馬力，峰值扭矩800?！っ?，這使得該車的推重比達(dá)到668馬力/噸。傳動方面，新車匹配7速雙離合變速箱，并采用后輪驅(qū)動。（文/汽車之家 耿源）