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[汽車(chē)之家 新聞] 因隨著全球汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)日益猛增的需求，電池的續(xù)航能力與電池組容量成為了現(xiàn)有電動(dòng)汽車(chē)重要的研究課題。近日，豐田和松下正在合作研發(fā)新型棱形柱狀電池。

在豐田和松下共同商議下，雙方同意設(shè)立一個(gè)研發(fā)棱形柱狀電池企業(yè)的可行性方案，設(shè)立該項(xiàng)目也將進(jìn)一步推動(dòng)新一代固態(tài)電池技術(shù)的發(fā)展，提升潛在的電池容量，在不遠(yuǎn)的將來(lái)為遠(yuǎn)程電動(dòng)汽車(chē)提供更好的技術(shù)支持。

自1953年以來(lái)，豐田和松下就已經(jīng)共同合作電池業(yè)務(wù)，松下的傳統(tǒng)電池已經(jīng)廣泛應(yīng)用在電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)，這其中就包括豐田生產(chǎn)的各種混合動(dòng)力車(chē)型，此次合作有望降低電池售價(jià)，提高電池性能和安全性。

據(jù)悉，豐田與松下的合作旨在助推全球電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，而并非僅針對(duì)豐田或雷克薩斯旗下新能源車(chē)型進(jìn)行研究。豐田老板豐田章男說(shuō)：“松下是汽車(chē)電池領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，我們也愿意與其他企業(yè)的合作提供機(jī)會(huì)，為汽車(chē)?yán)庑沃鶢铍姵氐膶?shí)現(xiàn)而努力?！保ㄎ?汽車(chē)之家 畢業(yè)）