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[汽車之家 新聞] 日前，美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）公布了阿爾法·羅密歐Giulia車型的碰撞成績(jī)。經(jīng)過(guò)測(cè)試，該車在絕大多數(shù)細(xì)分項(xiàng)目測(cè)試中拿到了優(yōu)秀成績(jī)，最終獲得了“Top Safety Pick +”的頂級(jí)安全評(píng)價(jià)。

從碰撞成績(jī)來(lái)看，阿爾法·羅密歐Giulia在25%小面積偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂抗壓強(qiáng)度及頭枕/座椅五項(xiàng)測(cè)試中，均獲得了優(yōu)秀（G）的成績(jī)；同時(shí)，新車的前部防碰撞系統(tǒng)在測(cè)試中獲得了滿分；在新增的前大燈照明效果評(píng)價(jià)上，新車也獲得了優(yōu)秀（G）成績(jī)；不過(guò)在兒童安全座椅易用度評(píng)價(jià)方面，Giulia的表現(xiàn)勉強(qiáng)獲得了及格（M），但這并不妨礙其最終摘得Top Safety Pick+頂級(jí)安全評(píng)價(jià)。

在25%偏置碰撞測(cè)試中，Giulia對(duì)于假人的保護(hù)相當(dāng)?shù)轿?，全部?xì)分項(xiàng)目均獲得了優(yōu)秀（G）評(píng)價(jià)。具體到車身形變來(lái)看，該車在碰撞時(shí)形變最大的部位是左腳休息踏板，其向車尾方向的形變量為13cm。

美國(guó)IIHS碰撞測(cè)試是全球諸多安全碰撞測(cè)試中最嚴(yán)格的一個(gè)，通過(guò)不斷增加碰撞測(cè)試項(xiàng)目，還原車輛發(fā)生事故后最真實(shí)的情況，并向消費(fèi)者提供新車的碰撞安全指數(shù)，同時(shí)這些成績(jī)也使得廠家更加關(guān)注新車的安全性能，并加以改進(jìn)。（文/汽車之家 刁昊）